9 Jaguar clásicos que han pasado a formar parte de la Historia

Los Jaguar clásicos son objeto de deseo de muchos coleccionistas de coches. La firma británica no pasa por su mejor momento histórico en cuanto a ventas. Sin embargo, a lo largo del tiempo ha contado con modelos míticos, que han pasado a formar parte de la historia de la automoción. Vehículos con un nivel de refinamiento, lujo e imagen superior a los de su competencia. Estos son los que más nos llaman la atención: Jaguar E-Type El primero en este ranking de Jaguar clásicos, y obligatorio en esta lista sí o sí, es el E-Type. Considerado por muchos uno de los vehículos más bonitos de la Historia (entre ellos el mismísimo Enzo Ferrari), fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra de 1961. Sus proporciones son casi perfectas y se podía comprar con carrocería coupé o descapotable. Jaguar XKSS Jaguar lanzó al mercado el XKSS para que hubiese una versión de calle del D-Type. Un vehículo de lo más exclusivo, ya que la tirada inicial era de tan solo 25 ejemplares. Sin embargo, tan solo 16 de ellas fueron recibidas por sus propietarios. El resto fueron pasto de las llamas debido a un incendio en la fábrica. Contaba con más de 250 CV de potencia. https://periodismodelmotor.com/subasta-jaguar-xj220/318795/ Jaguar D-Type Y este es el mencionado origen del anterior. Un vehículo de competición al que se le conoce, especialmente, por su aleta de tiburón en la parte trasera. Pero también por haberse proclamado como vencedor en las 24 Horas de Le Mans en tres ocasiones, algo que jamás ha igualado siquiera ningún coche británico. Jaguar MK II A pesar de lo visto en los modelos anteriores, Jaguar no solo ha fabricado coches deportivos y de competición. El lujo es una de sus características inherentes, y este modelo, el MK II, lo representa como ninguno. Una berlina fabricada entre finales de la década de los '50 y mediados de los '60 que ha marcado la historia de la firma. Jaguar XJ6 El Jaguar XJ6 es una de las berlinas clásicas de la marca de Reino Unido, y también una de las más reconocibles de la serie XJ. Nació a mediados de la década de los años '60 y su intención era la de sustituir al mítico MK2, el modelo anterior. A modo de curiosidad, fue diseñado por Williams Lyons, el propio creador de la marca Jaguar. Jaguar XJ13 El Jaguar XJ13 se quedó como un prototipo, pero pensamos que merece la pena que entre en esta lista de Jaguar clásicos debido a que se trata del primer modelo de la marca de Coventry en montar un motor V12. Fue creado para competir en las 24 Horas de Le Mans a mediados de los '60 y tan solo se llegó a fabricar un ejemplar. Su propietario rechazó más de 8 millones de euros al cambio por él a mediados de los '90. Jaguar XK120 Muchos de los éxitos pasados de Jaguar están basados en su serie XK en general, y en el modelo XK120 en particular. Un coche que instalaba un maravilloso propulsor de seis cilindros en línea y que, en su variante de competición, fue conducida por Ian Appleyard y por Pat Lyons en diversos rallies celebrados en la década de los '50. Jaguar XJS El XJS fue una berlina coupé que se fabricó durante más de 20 años, y de la que se vendieron más de 100.000 unidades. Existieron otras dos versiones a parte de la coupé: una targa y la otra descapotable. No obstante, nuestra variante favorita fue, sin duda, la TWR, de competición, preparada y puesta a punto por Tom Walkinshaw Racing. https://periodismodelmotor.com/prueba-jaguar-e-pace-p300e-phev/318935/ Jaguar C-Type Terminamos con esta lista de Jaguar clásicos con el C-Type, que se convirtió en el primer modelo de la marca británica en obtener la victoria en las 24 Horas de Le Mans. Estaba basado en el XK120, también presente en este ranking, y contaba con una aerodinámica muy cuidada, con un chasis muy ligero y con un motor de seis cilindros con más de 200 CV de potencia.

9 Jaguar clásicos que han pasado a formar parte de la Historia

Jaguar XJS

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