El piloto asturiano no solo es un virtuoso al volante, sino que también es un enamorado de los coches. Y más concretamente, de los deportivos. Por eso es habitual verle con algún que otro modelo que llama mucho la atención. Normalmente, de la marca que le paga. Pero por ahí hay también caprichos que se ha ido dando con el tiempo. Estos son los vehículos que conforman o han conformado el garaje privado de Fernando Alonso. ¿Con cuál te quedas tú?

Ferrari LaFerrari

El Ferrari LaFerrari es uno de los coches más especiales que ha habido jamás, y por ende de los que han estado en el garaje privado de Fernando Alonso. Con 499 unidades construidas, se trata de uno de los modelos más llamativos de la firma del Cavallino Rampante. Un V12 de 6,3 litros bajo el capó también le convertían en un coche muy exclusivo.

Honda Civic Type R

Quizá un compacto deportivo como este no haya sido el coche más espectacular que ha tenido el asturiano. Sin embargo, hay que reconocer que la firma japonesa sabe cómo apretarle las tuercas a su modelo compacto para conseguir uno de los más radicales. Se trató de la generación anterior al actual. Una pequeña bomba.

McLaren 650S

Los resultados de Fernando Alonso en McLaren no fueron especialmente buenos, pero sacó algo muy bueno de su relación: un McLaren 650S. Tiene un V8 biturbo de 3,8 litros con 650 CV, de ahí su nombre. Se distingue por unas formas muy originales y aunque no es el superdeportivo más actual del momento, mantiene un atractivo innegable.

Ferrari 458 Italia

Cuando Alonso militaba en la escudería italiana se enamoró del Ferrari 458 Italia. Así que decidió comprarse uno. Además, curiosamente, adquirió una unidad blanca, lo que hacía que llamase todavía más la atención. Bajo sus entrañas escondía un V8 de 570 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,4 segundos.

Renault Mégane RS

Además de dos campeonatos mundiales, Alonso también disfrutó en Renault a los mandos de un Mégane RS de la época. Los productos firmados por Renault Sport siempre han sido muy radicales, y este no fue para menos. Eso sí, tenía un motor con poco más de 200 CV, algo que a día de hoy no es tan impresionante.

Maserati GranCabrio

Tras fichar por Ferrari, un Maserati GranCabrio fue entregado a Fernando Alonso para que se desplazase de un sitio a otro. Con su V8 no resulta el superdeportivo más rápido del mundo, pero ese nunca ha sido su objetivo. Lo que quería era, más bien, ser el centro de todas las miradas, y eso bien que lo consigue con un diseño clásico y moderno a la vez. Una belleza. ¡Y cómo suena!

Ferrari FF

El Ferrari FF es un superdeportivo con un V12 debajo del capó. Simplemente por eso ya sería una buena razón para que cualquiera, incluido el piloto español, lo tuviese como uno de los modelos predilectos de su garaje. Y por eso Alonso también aprovechó su paso por la escudería transalpina para llevarse una unidad a su garaje.

Mercedes SLR McLaren

El garaje privado de Fernando Alonso también ha tenido un superdeportivo de coleccionista como es el Mercedes SLR McLaren. Las unidades que están a la venta hoy en día, que son muy pocas, alcanzan valores demenciales. Mucho más de lo que cuesta un modelo equivalente... nuevo. Puede incluso llegar al medio millón de euros. Además, el suyo pertenece a la edición especial 722. Destaca su forma de bala y su V8 de 5,4 litros.

Honda NSX

El nuevo Honda NSX es la reinterpretación del modelo japonés original, un auténtico mito para los fans de los superdeportivos nipones. Cuenta con un sistema de propulsión híbrido de casi 600 CV y su par motor máximo roza los 700 Nm. Además, es un modelo muy exclusivo por los pocos que hay por la calle, lo que le hace más que digno para estar dentro del garaje privado de Fernando Alonso.

McLaren Elva

Tan solo se fabricarán 399 unidades de lo último de McLaren, el Elva, que ha sido el capricho más reciente de Alonso y el cual le ha costado una cifra por encima del millón y medio de euros. Cuenta con un motor V8 biturbo que supera por poco los 800 CV, el mismo que utilizan los McLaren Senna y Speedtail, y se integra dentro de la gama Ultimate Series. Eso sí, hasta finales de 2020 no le llegará el paquete.