Todo el mundo quedó sobrecogido al ver las imágenes del tsunami que arrasó la costa noreste de Japón en 2011, como consecuencia de un terremoto de magnitud 9,0 en la escala Richter. Aquel desastre natural tuvo otro efecto muy grave: el incidente en la central nuclear de Fukushima. 15 años después de aquel desastre, la prefectura de Fukushima elabora bioetanol para los monoplazas de la Super Fórmula.
La Super Fórmula es la principal serie de carreras de monoplazas de Japón, donde alcanzan velocidades superiores a los 300 km/h. La temporada 2026 arrancó en abril y, como gran novedad, todos los coches participantes funcionaron con gasolina E10 baja en carbono que contenía combustible ecológico producido en la prefectura de Fukushima.
Bioetanol producido en Fukushima para la Super Fórmula japonesa
El bioetanol es un tipo de alcohol elaborado a partir de plantas y tiene el potencial de convertirse en una alternativa viable de próxima generación a la gasolina. El combustible sintético que se usa en la Super Formula fue desarrollado por la Asociación de Investigación para la Innovación en Biomasa para Combustibles Automotrices de Próxima Generación, un consorcio de siete empresas, entre las cuales está Toyota, que lleva a cabo investigaciones sobre la aplicación práctica del bioetanol para automóviles.
La asociación se creó en 2022, cuando comenzaron las investigaciones en Namie, Fukushima, incluyendo la selección de materiales vegetales. Al seguir de cerca los esfuerzos de investigación y desarrollo del proyecto, se hizo evidente el deseo de lograr la neutralidad de carbono al tiempo que se contribuía a la recuperación de Fukushima tras el desastre.
Las tierras de cultivo que quedaron intactas tras el Gran Terremoto del Este de Japón se han utilizado para cultivar las plantas y el centro de investigación se construyó en 2024 en Okuma, la ciudad donde se ubica la central nuclear de Fukushima Daiichi. Guiada por esta visión compartida de recuperación, la colaboración público-privada entra ahora en una nueva fase cuatro años después.
Fuente: Toyota Times.