Que un modelo anuncie el final de su producción suele ser una mala noticia, pero la realidad es que en realidad puede no serlo del todo. Es el caso del Subaru BRZ, que en Japón ha anunciado que su ‘model year 2024’ va a terminar su producción… pero parece que es solo para ser reemplazado por el MY2025 que llegará con mejoras.
En la página web japonesa de Subaru hay un mensaje que reza los siguiente: “Los modelos actuales, debido a su descontinuación, solo estarán disponibles a través de distribuidores. Comuníquese con su distribuidor para obtener más detalles”.
Sin embargo, según la publicación japonesa Creative311, esto sería solo para dar paso a su reemplazo, que sería una versión actualizada pero que, como es habitual en las puestas al día anuales, solo tendría cambios menores, aunque serán interesantes pues parece que afectarán a su apartado mecánico.
Para empezar, el motor 2.4 bóxer atmosférico recibirá una nueva ECU, aunque parece que no traerá consigo aumento de rendimiento para el deportivo, que actualmente desarrolla 235 CV de potencia y 250 Nm de par máximo.
Sus cajas de cambio también estrenarán mejoras. Para la transmisión manual se sumará un nuevo modo Sport (hasta hora solo disponible en el automático) que ajusta a su configuración más deportiva aspectos como la respuesta del acelerador. Además, el sistema ‘Active Sound Control’ ahora se ajusta automáticamente al modo de conducción elegido.
Para la caja automática, al funcionalidad ‘downshift’ ahora es más amplia y cubre un rango de revoluciones por minuto mayor.
También se sumarán mejoras para el sistema de frenos, que sería el mismo Brembo que ya montan el BRZ STI en Japón y el BRZ tS que se comercializa en Estados Unidos.
Entre los cambios menores, el deportivo estrenará un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos y modificará la palanca de los intermitentes.
Ahora solo falta esperar para que todo esto se confirme y, en caso de que sea así, habrá que ver si el fabricante japonés se anima a traer el Subaru BRZ 2025 a España, pues recordemos que el modelo actual solo se ha lanzado en el país en forma de tirada muy limitada.
Buen articulo, pero me surge una duda. Si a partir del 7 de julio de este año 2024 no se puede comercializar/matricular este modelo porque no cumple con la nueva regulación de seguridad ADAS, realmente existe la posibilidad de que traigan una nueva versión del modelo a España?
En este momento 12/06/2024, estoy buscando (o he encontrado) una unidad nueva en el mercado Europeo, pero creo que no llegaría a tiempo para poder matriculara antes del próximo 7 de julio porque creo que después no se puede ya. Y como no estoy seguro de tener tiempo suficiente, no me lanzo a comprarla.