Normalmente, cuando te mostramos un coche abandonado durante años que alguien rescata, se trata de un vehículo en unas condiciones deplorables. Pero, en este caso, lo llamativo es que tenemos un coche que está completamente nuevo, a pesar de tener casi 60 años, aunque hay que subrayar que no está abandonado, todo lo contrario. Hoy el protagonista es un Renault Gordini (Dauphine) de 1965 con sólo 1.222 kilómetros como recién salido de fábrica. ¡Hasta conserva los plásticos de los asientos!
Como ves en el vídeo de Oldtimer, en Argentina, tenemos una unidad del Dauphine, una berlina compacta de tres volúmenes que fue muy popular en Francia (también en España), presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1956, aunque en Argentina se comercializó entre 1960 y 1970, fabricado por IKA (Industrias Kaiser Argentina) bajo licencia Renault.
Encuentra un Renault Gordini (Dauphine) de 1965 con solo 1.222 km como recién salido de fábrica
El coche está como recién salido de fábrica. Tanto es así que, además de conservar los plásticos que protegen los asientos, también tiene la placa de matrícula provisional con la que circuló mientras el propietario recibía la definitiva. Propietario que compró el vehículo y después lo dejó tal y como está, apoyado sobre cuatro caballetes y sin lavar para que conserve la pintura en un estado totalmente original. El coche se encuentra guardado en un garaje, protegido de la humedad y otros agentes.
Este Dauphine con acabado Gordini monta el famoso, fiable y duradero motor Ventoux de Renault de 845 centímetros cúbicos que desarrollaba 32 CV, alimentado por carburador. Es un todo atrás, es decir, tiene el motor, la caja de cambios y la tracción en la parte trasera del coche. El cambio es de cuatro relaciones, a diferencia de las primeras versiones, que eran sólo de tres. Con este motor, el Dauphine podía alcanzar los 140 km/h, nada mal para un coche de estas características y de aquella época.
En los diez años que estuvo en producción en Argentina, el Dauphine alcanzó las 80.000 unidades fabricadas entre las tres versiones: Dauphine (1960 a 1966), Gordini (1962 a 1970) y Renault 850 (1967 a 1970).