Sobre gustos no hay nada escrito, y en el sector de la automoción muchos nos acordamos de aquellos modelos que marcaron nuestra infancia y adolescencia. Generalmente superdeportivos, aunque en otras ocasiones son vehículos más normales los que perduran en nuestra retina y de los que nos acordamos con cariño. Sin embargo, en este artículo te enseñamos diseños de coches que han envejecido mal. ¿Hay alguno que te guste?
Chrysler PT Cruiser
El PT Cruiser fue una berlina comercializada en Europa que la firma americana Chrysler puso a la venta a principios de la década de los 2000. En el momento de su lanzamiento, su diseño fue considerado como rompedor.
Sin embargo, ese aire retro tenía demasiada personalidad para muchos y no acabó triunfando en lo que respecta a matriculaciones, en gran parte, por eso. Además, sus motores no eran especialmente potentes, pero sí gastaban una cantidad considerable de combustible.
Fiat Multipla
El segundo de los diseños de coches que han envejecido mal es bastante más popular que el anterior. Un Multipla que apareció justo durante el 'boom' de los monovolúmenes y que, dado el volumen de negocio de la compañía italiana, no acabó funcionando del todo mal en cuanto a ventas.
No obstante, el aspecto de este Fiat ha quedado para la Historia como uno de los vehículos más feos que han sido fabricados jamás. ¿Justo? ¿Injusto? Eso depende de cada uno, pero lo que está claro es que no gusta a muchos a pesar de su gran funcionalidad.
Nissan Cube
Puede que la estética de los kei cars triunfe mucho en Asia. Pero en el viejo continente no estamos acostumbrados a este tipo de formas. Nissan intentó introducir algo similar, pero a una escala algo mayor, con el Cube allá por el 2010. Uno de sus modelos más exitosos más allá de nuestras fronteras.
Pero la jugada le salió muy mal. Lo bueno es que supo recular a tiempo y, debido a su bajo nivel de matriculaciones, lo retiró del mercado en unos pocos meses. La parte trasera cuenta incluso con un diseño asimétrico, y el espacio interior es superlativo. No tuvo una buena acogida.
SsangYong Rodius
Es probable que, si tienes una familia numerosa, e incluso superas los tres hijos, el Rodius sea el coche más útil que puedas comprar. Un monovolumen que no solo dispone de ocho plazas reales en su interior, sino también de un maletero enorme para guardar el equipaje de sus ocho pasajeros.
Ahora bien, este SsangYong contaba con una 'pega' bastante grande, y es que era feo. En realidad, se nos antoja muy complicado fabricar un coche agradable estéticamente con sus características. Pero no se vendió del todo mal debido, precisamente, a su mencionada utilidad.
Mercedes CLC
La segunda entrega del CLC de Mercedes es, a nuestro juicio, uno de los diseños de coches que han envejecido mal. Cuenta con un aspecto algo forzado, pues en la firma de la estrella necesitaban un rival competente para el BMW Serie 1, pero no desarrollaron un modelo compacto desde cero.
Lo que hicieron fue aprovechar todo un Clase C y 'cortarle' el tercer volumen, como aquel que dice. Pero la integración estética del portón trasero no fue todo lo satisfactoria que se hubiera deseado. Un coche de calidad y con un buen equilibrio entre comodidad y agilidad. Pero con una imagen discutible.
Ford Scorpio
Otra 'americanada'. Si el Chrysler PT Cruiser fue el primer ejemplo de esta lista, la última generación del Scorpio cuenta con una serie de características similares. Un aspecto adaptado más a los gustos 'yanquis' que a los europeos, con unos grupos ópticos traseros que eran su seña de identidad más marcada.
Estaban unidos en el centro del portón (que curiosamente es un alabado recurso de diseño en la actualidad), pero en una posición muy baja. Además, este Ford abusaba de las molduras cromadas. Las generaciones anteriores de esta berlina funcionaron bien a nivel comercial, pero esta no cuajó... y el modelo desapareció. Encima era caro.
Renault Vel Satis
Fruto de la buena y sorprendente acogida del aspecto del (prueba) Renault Mégane de segunda generación, con una zaga muy atrevida y llena de ángulos y aristas, la firma gala se atrevió a dar el salto y a lanzar una berlina mucho más grande y con unas formas aún más chocantes.
Pero el público objetivo del Vel Satis no era el del Mégane. Un 'target' mucho más conservador en lo que respecta a la estética hizo que este francés no gustase, a pesar de gozar de una amplitud muy destacable en su habitáculo y también de una gama de motores muy interesante.
Mazda MX-5
El último modelo de esta lista de diseños de coches que han envejecido mal puede que te sorprenda. No es normal que el (prueba) Mazda MX-5 aparezca en este tipo de rankings, pero la tercera entrega del roadster más vendido del mundo no fue fiel a la filosofía de sus predecesores.
Sus líneas hacen que se vea como un coche demasiado 'pesado' y grande para ser un 'Miata', y en la báscula sus kilos también se hacían notar en relación a los NA y NB. Por otra parte, su aspecto es bastante anodino. Con poca personalidad para ser un coche de este tipo. Por suerte, su sucesor, el ND, volvió a recuperar sus valores históricos.
