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15 curiosidades del Audi RS 6 que probablemente no conocías

Depósito de combustible modificado

La construcción del RS 6 requiere la modificación del depósito de combustible y la instalación de un sistema de conductos más largo. El repostaje durante la conducción de los prototipos en la fase de desarrollo era motivo de bromas entre los probadores, debido al característico ruido del aire al circular por las tuberías, conocido como ‘tank mooing’ (similar a un “mugido”). Gracias a una optimización de las canalizaciones, este ruido se eliminó por completo en los coches de producción en serie.

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Álvaro Escobar

"Licenciado en periodismo y apasionado del motor, especialmente, de los coches clásicos. Me gustan los cambios manuales, los cuadros analógicos, los botones en el salpicadero, los faros halógenos y los motores atmosféricos. O sea, me gusta conducir".

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