Porsche 911
Colgado por detrás del eje trasero, el Porsche 911 -conoce su historia- es uno de los pocos coches que, actualmente, equipan un motor trasero puro, además de apostar por propulsores bóxer de seis cilindros sobrealimentados. Su gran desempeño es principalmente a causa de su ejemplar chasis, aunque el reparto de peso que logran con esta configuración de motor y caja de cambios lo hacen realmente rápido. En el render que ilustra estas líneas tenemos un ejemplo de cómo se vería con el motor ubicado en el centro, que se pudiera ver desde la ventana trasera, como es el caso de su hermano pequeño, el Porsche 718 Cayman (prueba). De nuevo, volvería a crecer la sección posterior y se incluirían unas elegantes entradas de aire laterales.