Honda CR-V
La firma japonesa es una marca que ha hecho esto en varias ocasiones, y lo pudimos ver, por ejemplo, en el mítico (prueba) Honda S2000, con un propulsor algo más grande (que no más potente). Sin embargo, al CR-V sí que le ha ocurrido esto último, con 150 CV para el mercado patrio y 162 para el americano. Eso sí, el bloque también cambiaba: de 2,0 a 2,4 litros.
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