Los coches más espectaculares del Salón de Ginebra 2015

Se acercan, pero es que alguno supera con creces los 1.000 CV de potencia. Eso sí, si algo tienen en común estos coches presentados en el Salón de Ginebra 2015 es su espectacularidad.

Aston Martin Vulcan

El Aston Martin Vulcan es uno de los vehículos más radicales del Salón de Ginebra 2015. Este carreras/cliente de la firma de Gaydon equipa un motor V12 atmosférico de 7,0 litros capaz de entregar 800 CV. Solo se fabricarán 24 unidades y cada una superará los dos millones de euros.

McLaren P1 GTR

McLaren ha presentado la versión para circuitos del P1. Denominado GTR, equipa un motor V8 twin-turbo híbrido de 1.000 CV. Al igual que el anterior Aventador, su peso se ha aligerado 50 kilos. Adopta numerosos apéndices aerodinámicos y vías ensanchadas. Además, su altura al suelo ha sido rebajada. ¿No te es familiar? La decoración de este P1 GTR está inspirada en el F1 GTR con el que McLaren quedó tercera en las 24 horas de Le Mans de 1995.

Mercedes-AMG GT3

Este es el Mercedes-AMG GT3, el nuevo coche de competición que llegará a las pistas el año que viene. En lugar del V8 4.0 Biturbo del Mercedes-AMG GT acopla el V8 6.2 atmosférico del SLS AMG GT3. La compañía de Stuttgart continuará desarrollándolo este año para que debute en 2016.

Koenigsegg Regera

Ahora mismo estás viendo en tu pantalla el deportivo híbrido más potente del mundo. En total, 1.500 CV extraídos de su V8 de 5,0 litros, que entrega 1.100 CV, y de sus tres motores eléctricos, que brindan 700 CV de potencia. Asimismo, el Koenigsegg Regera presume de un par de 2.000 Nm. Esta nueva máquina ideada por Christian von Koenigsegg acelera de 0 a 400 km/h en menos de 20 segundos.

Zenvo ST1

Este deportivo radical llega desde Dinamarca con un motor V8 de 6,8 litros capaz de rendir 1.104 CV. El Zenvo ST1, que tiene un chasis realizado principalmente de plástico reforzado con fibra de carbono, acelera desde parado hasta los 100 km/h en 3 segundos y alcanza los 375 km/h, velocidad limitada electrónicamente.

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