Porsche 928 H50
Aunque Porsche siempre ha hecho deportivos biplaza, a veces se ha interesado por hacer coches más prácticos de cuatro plazas, mucho antes de la llegada del Cayenne y el Panamera. El Porsche 928 fue un ejemplo y la marca alemana desarrolló un curioso prototipo que convirtió al 928 en un GT mucho más práctico.
Tenía una serie de características que lo hacían único, como las pequeñas puertas laterales traseras, con apertura tipo suicida, que favorecían la entrada a las plazas posteriores. Además, tenía una gran distancia entre ejes, lo que favorecía el espacio interior.
El proyecto unca vio la luz, entre otras razones, porque, paralelamente, Porsche estaba desarrollando en el 959 y porque el diseño distaba de ser 100% Porsche.