Capacidad off-road
Otra característica para pensar que el Jeep Avenger va a ser un superventas es su capacidad off-road. Hay que dejar claro que no tiene tracción total, por lo que no es un todoterreno puro. Sin embargo, equipa una serie de sistemas para mejorar el avance por terrenos un poco más complicados.
Por ejemplo, incluye de serie el Select Terrain, que permite elegir entre seis modos de conducción: Normal, Eco, Sport, Snow (nieve), Mud (barro) y Sand (arena). También cuenta con el Hill Descent Control, un control de descenso de pendientes que ayuda al vehículo a bajar por una pendiente a velocidad reducida y constante, sin intervención del conductor.
A todo esto, hay que sumar una altura libre al suelo de 20 centímetros y unos ángulos de ataque, salida y ventral de 20, 32 y 20 grados, respectivamente. Es la misma distancia al suelo que tiene un Jeep Renegade 4×4 y solo un centímetro menos que uno de los referentes en conducción off-road, el Suzuki Jimny.
