En los años 60, Alfa Romeo disfruta de éxitos deportivos gracias al Alfa Romeo Giulia TZ, así que la marca italiana encargó a Bertone y Pininfarina que crearan cada uno un prototipo que llevara el concepto del modelo a un vehículo de producción en serie. El primero desarrolló el Alfa Romeo Canguro.
Fue presentado en la 51ª Edición del Salón del Automóvil de París, donde tuvo una gran acogida, pero su historia estuvo lejos de ser un camino de rosas.
Fue Giorgietto Giugiaro quien se encargó del diseño, dando forma a una carrocería de fibra de vidrio de formas suaves y redondeadas, que conseguían un conjunto muy atlético. Además, fue innovador porque las distintas lunas estaban pegadas a la carrocería, una técnica que aunque ahora es más común, antes no era habitual. Otros detalles llamativos eran la zaga “Coda Tronca” aerodinámica y las salidas de aire interiores con la forma del icónico “quadrifoglio”.
En el apartado mecánico empleaba el chasis tubular del Alfa Romeo Giulia TZ y contaba con un motor de 4 cilindros que desarrollaba 170 CV y se asociaba a una caja de cambios manual de 5 marchas y a un sistema de tracción trasera.
A pesar de sus prometedoras maneras, Alfa Romeo acabó descartando su paso a la producción en serie, un primer revés que no fue el único. Poco después de tomar la decisión, mientras que se rodaba un anuncio con él, tuvo un accidente en la Curva Parabolica del Circuito de Monza.
Fue tan grave que se necesitaban unas 15.000 horas de trabajo para reconstruirlo y que volviera a su estado original, por lo que se descartó llevar a cabo el trabajo.
Durante mucho tiempo el Alfa Romeo Canguro cayó en el olvido, pero bastante más adelante sus restos fueron adquiridos por un aficionado alemán. Volvieron a cambiar de manos en varias ocasiones hasta que acabaron en las de coleccionista japonés.
Éste, contando con el apoyo del Museo Alfa Romeo, llevó a cabo su restauración y devolvió al Canguro a su ser, que más adelante acudió a la edición 2005 del Concurso de Elegancia de Villa d’Este, en el que fue premiado.