En el mundo del motor es difícil encontrar modelos longevos e incluso los que llevan décadas a la venta no están a salvo de que, en cualquier momento, su marca decida decir “hasta aquí”. Hay alguno de esos casos entre los 8 coches que dejarán de producirse en 2025.

Alfa Romeo Quadrifoglio

Aquí va un dos en uno, puesto que la marca italiana ha anunciado que eliminará las versiones de altas prestaciones tanto del Giulia como del Stelvio.

Es una pena, puesto que la gama dará un bajón importante al perder estas variantes movidas por un motor de gasolina de 505 CV. Eso sí, la firma dice que el apellido Quadrifoglio podría volver más adelante, aunque ya con naturaleza eléctrica.

Chevrolet Camaro

Probablemente sea uno de los casos que más duelen de toda la lista, puesto que el Camaro es un icono de la automoción y la némesis por excelencia del Ford Mustang, que sí que va a seguir comercializándose.

Ha sido algo progresivo, puesto que el año pasado ya cesó la producción de la versión de acceso y éste le seguirán las que son tope de gama.

Ford Escape

Un nombre que no afecta mucho en Europa, pero que en Estados Unidos sí que era importante, pues llevaba vendiéndose nada menos que 23 años.

Además, es algo inesperado porque el Ford tuvo un rendimiento comercial bastante bueno el año pasado: en América del Norte consiguió vender 140.000 unidades en 2023.

Maserati Ghibli

No tiene tanta solera como el Ford, pero el Ghibli ha estado a la venta durante 11 años, por lo que, a pesar de alguna puesta al día, empezaba a notársele el paso del tiempo.

En esta nueva era electrificada para la marca italiana, no se descarta que el modelo renazca en el futuro, ya sea como híbrido o directamente como coche eléctrico.

Mitsubishi Mirage

Es posible que veas el nombre y la imagen y te confundas, y es algo lógico, porque el Mirage es como se nombra al Space Star en territorio estadounidense.

Lo dejamos con la denominación que emplea al otro lado del charco porque es en territorio norteamericano donde dejará de venderse, pero por el momento no hay noticias al respecto para el Viejo Continente.

Mini Clubman

De los “experimentos” de Mini, el Clubman siempre ha sido uno de los más llamativos, con una carrocería familiar que cuenta con la peculiaridad de emplear una doble puerta para dar acceso al maletero.

Ahora se despide y parece que su posicionamiento en la gama lo recogerá el Mini Aceman, del que por el momento solo se sabe que será eléctrico y empleará un a batería de 54 kWh.

Nissan Titan

Otro modelo que en Europa no nos dice mucho, ya que por estos lares nunca se ha vendido. De hecho, su función en el mercado español la hacía el Nissan Navara, pero también ha dejado de comercializarse.