5 versiones deportivas del Peugeot 205 menos exclusivas y más asequibles que el T16

Peugeot 205 GTI

Peugeot 205 GTI

Comenzamos con la variante puramente deportiva del Peugeot 205. Llegó en 1985 con aquellos asientos tipo baquet ubicados sobre una moqueta roja. La marca gala situó, bajo el capó, un motor 1.6 de 105 CV. Así era el primer Peugeot 205 GTI, que en 1986, convertido en todo un éxito comercial, recibió los primeros cambios: pasó de los 105 a los 115 CV. En diciembre de ese mismo año llegaba la versión de 1.9 litros y 130 CV (procedente del Citroën BX GTI), que terminó recibiendo un catalizador que limitaba su potencia de esos 130 a los 122 CV.

Hay unidades del Peugeot 205 por las que se han llegado a pagar más de 35.000 euros.

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