SEAT Ibiza Mk1
Por último, uno de los ejemplos más sonados en el mercado español es el de la primera generación del SEAT Ibiza (prueba). Porsche participó en el desarrollo del motor, la misma unidad que empleaba el Samara antes mencionado. Sin embargo, SEAT decidió pagarle a la empresa alemana para que se pudiera leer “System Porsche” en la tapa de balancines del motor. Como curiosidad, en la creación del primer Ibiza también participó Karmann para la fabricación e Italdesign para el diseño de la carrocería.
Fuente: CarThrottle