Vehículos muy antiguos y sin un correcto mantenimiento
Otro factor que explica la alta siniestralidad en España es el parque móvil anticuado. Un dato preocupante: el 40% de los vehículos en circulación no ha pasado la ITV. Además, la antigüedad del parque es muy alta, con 13 años de media y con un 39,6% del parque con más de 15 años, es decir 9,7 millones de automóviles.
La antigüedad es un elemento clave, porque, como sostiene la Fundación para la seguridad Vial Fesvial, al 70 km/h, la distancia de frenado de un coche antiguo con las ruedas desgastadas es hasta un 53% mayor que en un coche con los neumáticos en buen estado.
Más datos: el 21 % de la renovación anual del parque móvil tiene de media 3,6 estrellas Euro NCAP. La antigüedad media de los turismos implicados en accidentes mortales en vías interurbanas en 2020 fue de 12,9 años, cifra que asciende a 14,9 años cuando se refiere a víctimas mortales. Las asistencias en carretera en los coches de más de diez años se han multiplicado por tres.
Por último, el ‘Semáforo de la Seguridad Vial’ señala también que el factor vehículo está estrechamente relacionado con su mal mantenimiento: “no hay un correcto mantenimiento del vehículo, ni del estado de los neumáticos, los frenos y las suspensiones”.