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El Volkswagen Transporter celebra su 65 aniversario

Todo comenzó en 1947 con un boceto a lápiz, y 65 años después una de las furgonetas más versátiles, empleadas para los trabajos más exigentes o como vehículo caravana para llevar a la familia de acampada, está de celebración. El Volkswagen Transporter, con más de 11 millones de unidades vendidas en todo el mundo, comenzará la producción de la nueva generación este año, con motivo de su 65 aniversario.

El importador de vehículos holandés Ben Pon, tras contemplar un vehículo de plataforma plana en una fábrica de Volkswagen en 1947, se aventuró a esbozar los contornos de un Volkswagen Transporter inspirado en la robustez del Beetle. Siguiendo el boceto realizado dos años atrás, Heinrich Nordhoff, director de planta de la marca alemana, presentó cuatro prototipos finalizados: dos furgonetas, un combi y un bus compacto. Nacía con ellos el Volkswagen Transporter.

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La producción del Volkswagen Transporter arranca el 8 de marzo de 1949 y su base en el Beetle era patente, ya que el utilizaba el mismo motor y ejes. Para el bus, se diseña una carrocería de una sola pieza que se monta en un bastidor de tipo escalera, podía transportar hasta ocho personas y las dos filas traseras de asientos se podían extraer para aumentar la capacidad de carga útil hasta los 750 kilogramos. En el apartado mecánico, el propulsor del Transporter tenía una cilindrada de 1.131 cc, los cuales generaban 24,5 CV a 3.300 rpm.

En 1951, una exhibición automovilística en Berlín desvela el primer bus Volkswagen con una caja para acampar, lo cual permite que la furgoneta comience a verse como un vehículo apto para viajar, permitiendo que recorra los Alpes y llegando a la India años más tarde. Sólo cuatro años más tarde, sale de la planta de producción el Transporter número 100.000, hito conseguido gracias a su precio reducido de 5.850 marcos alemanes.

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Por entonces se comercializaban 30 modelos distintos del vehículo y la producción diaria en Wolfsburg ascendía a 80 unidades. El límite de la planta era sobrepasado por la producción del Beetle y el Transporter, por lo que se decide fabricar una nueva planta exclusiva para la furgoneta de motor trasero. En 1955 se inician las obras en Hanover-Stöcken, finalizándolas en un solo año. El 65 cumpleaños del Volkswagen Transporter llega con el inicio de la producción de la nueva generación, el T6, el cual dará comienzo este mismo año, mientras que las ventas de la popular furgoneta ascienden a 11 millones de unidades a nivel mundial.

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