Volkswagen Multivan PanAmericana Concept (1)

Volkswagen Multivan PanAmericana Concept

Tras el lanzamiento de la Volkswagen T6 en versiones Transporter, Caravelle, Multivan y California, la división de vehículos comerciales de la firma alemana presenta en el Salón de Frankfurt 2015 a la nueva Volkswagen Multivan PanAmericana Concept. Este prototipo cuenta con una carrocería con mayor altura libre al suelo, tracción a las cuatro ruedas, motor diésel 2.0 TDI biturbo de 204 CV e incorpora una rampa eléctrica para poder cargar motocicletas en su habitáculo.

Además de presentar modelos como el Volkswagen Tiguan 2016 o el Volkswagen Golf GTI Clubsport de 265 CV en el Salón de Frankfurt 2015, la firma alemana ha mostrado también un prototipo desarrollado sobre la base de la Volkswagen T6, la sexta generación de la famosa furgoneta de la marca. Se llama Volkswagen Multivan PanAmericana Concept y entre otras cosas, destaca por ofrecer ciertas capacidades todoterreno gracias a su mayor altura libre y a la tracción 4Motion y por contar con una rampa de apertura automática para poder cargar motos y otros objetos con facilidad en el interior.

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Aunque Volkswagen ha dicho que la nueva Multivan PanAmericana Concept es únicamente un modelo conceptual, no descartes la idea de una posible edición limitada que comparta parte de sus características, como ya ha sucedido en generaciones anteriores. Estéticamente, se diferencia gracias detalles tales como los adornos en color rojo de su carrocería, por las protecciones integradas en la parte inferior de los paragolpes o en sus llantas de aleación de diseño específico.

Volkswagen Multivan PanAmericana Concept (2)

La marca asegura que la nueva Volkswagen Multivan PanAmericana Concept ha sido diseñada para que los pilotos de motocicletas puedan transportar sus monturas con comodidad durante largas distancias. Combina el confort de marcha de una Multivan con las capacidades todoterreno de un SUV gracias a su sistema de tracción 4Motion, que incluye un diferencial trasero bloqueable -algo que tienen pocos 4×4 a día de hoy-. Este último trabaja en asociación con el cambio automático DSG de siete velocidades y con el motor 2.0 TDI biturbo de 204 CV de potencia.

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