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Volkswagen comienza a probar las llantas de fibra de carbono

Las llantas de fibra de carbono son un estándar en muchos de los grandes superdeportivos del mercado, mayormente porque mejoran el peso en hasta un 40% en comparación con las llantas de aleación de aluminio. Ahora, el Grupo Volkswagen podría conseguir que este componente no sea tan exclusivo.

ThyssenKrupp Carbon Components y Maxion Wheels se acaban de asociar para desarrollar llantas ultra ligeras de aleación de aluminio y de fibra de carbono para numerosos fabricantes de automóviles. Entre los interesados en las ventajas que el ligero material otorga se encuentra el Grupo Volkswagen y las marcas que lo engloban.

Ambas compañías especializadas en el desarrollo y fabricación de llantas ya han construido y probado prototipos de fibra de carbono para coches de lujo y crossover, prometiendo un ahorro de peso de hasta un 40% en comparación con las tradicionales llantas de aluminio forjado de alto rendimiento. El Grupo Volkswagen ya ha comenzado a probarlas, lo que supondría que este componente más propio de un vehículo de alto rendimiento llegaría a vehículos de segmentos medio, tal vez en sus versiones más potentes o los más ecológicos, quienes beneficiándose de la reducción de peso podrían obtener mejoras en los consumos.

De acuerdo con Jens Werner, director general de ThyssenKrupp Carbon Components: “El acuerdo de cooperación con Maxion Wheels marca un hito importante en el desarrollo de nuestra tecnología de llantas de fibra de carbono. Esto demuestra la madurez tecnológica que hemos alcanzado y combina nuestras innovaciones con las del fabricante líder en la industria de llantas”.

Fuente: WCF

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