Volkswagen Concept BlueSport

Este descapotable de motor central monta un… 2.0 TDI de 180 CV y que con su peso inferior a 1.200 kg, presenta una relación de peso/potencia de 6,6 kg por CV. Es el último prototipo de de la marca de Wolfsburgo. Este Roadster de capota de lona se denomina Volkswagen Concept BlueSport y se caracteriza […]

Este descapotable de motor central monta un… 2.0 TDI de 180 CV y que con su peso inferior a 1.200 kg, presenta una relación de peso/potencia de 6,6 kg por CV.

Es el último prototipo de de la marca de Wolfsburgo. Este Roadster de capota de lona se denomina Volkswagen Concept BlueSport y se caracteriza por sus marcados pasaos de rueda, las formas claras de su carrocería y su construcción lineal.

El frontal presenta un diseño parecido al del Scirocco y Golf VI gracias, en parte, a la estrecha parrilla en la que va ubicado el logotipo del constructor. Los faros bi-xenón son perecidos a los del Golf, aunque son de forma más estrecha y alargada. Dentro se alojan las luces de conducción diurna en forma de “C”. Debajo de los grupos ópticos delanteros encontramos  los intermitentes, que son de tipo LED.

En la zaga apreciamos unos hombros muy claros, dos tubos de escape, uno a cada lado, unos pilotos similares a los delanteros y un difusor en la parte inferior del parachoques. Las llantas radiales de aleación ligera de 19 pulgadas incrementan más aún su aspecto deportivo.

El interior es sobrio y moderno. A través de una pantalla táctil se controla las funciones de información y entretenimiento. Encima, los tres botones que regulan el climatizador automático bi-zona. Se ha dotado al cuadro de instrumentos de una luz naranja, a juego con el color de la capota. El volante multifunción equipa levas para realizar el cambio de marcha. El lugar de la palanca de cambios, Volkswagen ha dotado al Concept BlueSport de un conmutador giratorio multifunción mediante el cual, se maneja el cambio.

Tiene una longitud 3,99 metros, una anchura de 1,75 m y una reducida altura de 1,26 m. La distancia entre ejes de 2,43 m. Gracias a estas dimensiones y a la distribución de su motor, el Concept BlueSport tiene dos maleteros, uno en la parte delantera con 112 litros de capacidad de carga y otro en la trasera con 70 litros.

De mover este roadster de menos 1.200 kg se encarga un 2.0 TDI de 180 CV con inyección Common-Rail. Desarrolla un par de 350 Nm a partir de 1.750 rpm, pasa de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y su velocidad máxima es de 226 km/h. De transmitir la potencia a las ruedas traseras se encarga un cambio de doble embrague de 6 velocidades.

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5 comentarios

  1. alvaro

    Espero que llegue a fabricarse en serie,yo ya estoy pensando en comprarlo segun este a la venta,en diesel no me da mucha confianza por lo que si sale con el motor tfsi de 200cv del golf gti sera mi eleccion.es precioso!!

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