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Vídeo: 7 minutos y 25 segundos para este BMW M3 E36 en Nürburgring

Este BMW M3 E36 ha rodado en Nürburgring en 7 minutos y 25 segundos, lo que es especialmente rápido si tenemos en cuenta que el récord de vuelta para un compacto de tracción delantera con una potencia similar es de 7 minutos y 43 segundos. ¿Cómo lo ha conseguido?

Rodar rápido en Nürburgring es algo que no todo el mundo consigue. La pista es una de las más complejas del mundo, su leyenda le precede, e incluso los fabricantes tratan de obtener los récords de vuelta en el famoso trazado teutón. Sin embargo, tú también puedes tratar de establecer un buen tiempo de vuelta, como este BMW M3 E36 que ha rodado en Nürburgring en 7 minutos y 25 segundos. El récord de vuelta para un compacto de tracción delantera, el Honda Civic Type R, con una potencia similar es de 7 minutos y 43 segundos.

Para que te hagas una idea cuando hablamos de este tiempo de vuelta alrededor de los 20,8 kilómetros que mide el Infierno Verde, debes saber que el BMW M4 GTS, con 500 CV, una reducción de peso, la electrónica de su parte y todas las novedades que puedas imaginar (como la inyección de agua), ha conseguido rodar en el famoso circuito en 7 minutos y 28 segundos. Entonces, ¿dónde está el secreto?

Alex Hardt es el propietario y conductor de este BMW M3 de segunda fase, el cual, pese a que no ha sido oficialmente confirmado, cuenta con algún que otro ajuste que le ayuda a ser más eficiente en la pista, como la jaula antivuelco que podemos ver. Por otra parte, Hardt asegura que su M3 E36 cuenta con el motor 3.2 litros de seis cilindros y 321 CV de potencia, mientras que su experiencia en la pista, le ayuda a conseguir un buen registro.

Este tiempo de vuelta ha sido registrado en ‘bridge to gantry’, es decir, desde la línea de salida al puente que encontramos en la enorme recta que hay justo al final de Nürburgring, por lo que no es una vuelta completa. También es importante destacar que es una Touristenfahrten, una jornada abierta al público entusiasta en el que cualquiera puede entrar al circuito, lo que significa que Alex se encuentra con tráfico que puede obstaculizar su vuelta. No te pierdas el vídeo.

Fuente: Diariomotor

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