Sebastian Vettel vuelve a la senda… de la victoria con su triunfo en Valencia. Hamilton es segundo gracias a la salida del Safety Car. Alonso pasa de la tercera a la novena posición por cumplir las normas.
Buen ambiente, un día soleado y Alonso desde la segunda fila de la parrilla. Todo pintaba bien desde el principio y se veía que el de Ferrari podía dar un golpe sobre la mesa y conseguir escalar alguna posición en la salida, y el asturiano no falló situándose tercero. Todo ello debido a una muy buena y agresiva salida de Fernando y a una nefasta de Webber, que le llevaba hasta la séptima posición.
Además, Hamilton se tocaba con Vettel y antes o después el británico tendría que entrar a boxes a cambiar su alerón delantero. La cosa se ponía interesante y favorable para Fernando que hacía vuelta rápida hasta que Webber se comía a Kovalainen y el australiano volaba por los aires.
Fue entonces cuando entró el Safety Car por detrás de Vettel y las cosas se desmadraban. Hamilton, el más “pillo” de la pista, lo adelantaba y casi todos se dirigieron corriendo a cambiar gomas.
Tras la salida del coche de seguridad Alonso pasó del tercero al décimo puesto y Hamilton se mantenía segundo, ¿qué había pasado? Nadie lo sabía, pero tras las quejas de Alonso a su equipo por radio se sanciona al piloto de McLaren con un mínimo drive trought del que regresa segundo, mismo puesto que estaba.
En la vuelta 45 se conocía que tras la carrera habrá una investigación sobre nueve pilotos por mantener una velocidad elevada cuando daba la primera vuelta el Safety Car.
La carrera llegaba a su fin con Vettel en primera posición, Hamilton segundo y Button tercero. Increíble el papel de Kobayashi que ha conseguido la séptima plaza gracias a que aguantó toda la carrera con neumáticos duros y mantuvo la tercera posición hasta dos vueltas para el final. Fue entonces cuando con blandos se comió a Alonso y a Buemi en la última vuelta.
Buen papel el de Pedro de la Rosa que con su décima posición consigue su primer punto aunque puede salir perjudicado de las sanciones que se impondrán a los pilotos infractores. Por su parte, Alonso podría escalar hasta la quinta posición.
Clasificación GP de Europa
1. Vettel Red Bull-Renault 1h40:29.571
2. Hamilton McLaren-Mercedes + 5.042
3. Button McLaren-Mercedes + 7.658
4. Barrichello Williams-Cosworth + 20.627
5. Kubica Renault + 22.122
6. Sutil Force India-Mercedes + 25.168
7. Kobayashi Sauber-Ferrari + 30.965
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 31.299
9. Alonso Ferrari + 32.809
10. De la Rosa Sauber-Ferrari + 42.414
11. Petrov Renault + 43.287
12. Rosberg Mercedes + 44.382
13. Liuzzi Force India-Mercedes + 45.890
14. Massa Ferrari + 46.621
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 48.239
16. Schumacher Mercedes + 48.826
17. Di Grassi Virgin-Cosworth + 1 vuelta
18. Chandhok HRT-Cosworth + 2 vueltas
19. Glock Virgin-Cosworth + 2 vueltas
20. Senna HRT-Cosworth + 2 vueltas
21. Trulli Lotus-Cosworth + 4 vueltas
Clasificación geenral de Constructores:
1.Vodafone McLaren Mercedes 248
2.Red Bull Racing 218
3.Scudería Ferrari Marlboro 165
4.Mercedes GP Petronas 109
5.Renault F1 89
6.Force India F1 Team 43
7.AT&T Williams 20
8.Scudería Toro Rosso 12
9.BMW Sauber F1 7
10.Lotus Racing
11.HRT F1 Team
12.Virgin Racing
Clasificación geenral de pilotos:
1.Lewis Hamilton 127
2.Jenson Button 121
3.Sebastian Vettel 115
4.Mark Webber 103
5.Fernando Alonso 98
6.Robert Kubica 83
7.Nico Rosberg 75
8.Felipe Massa 67
9.Michael Schumacher 34
10.Adrian Sutil 31
11.Rubens Barrichello 19
12.Vitantonio Liuzzi 12
13.Sebastien Buemi 7
14.Kamui Kobayashi 7
15.Vitaly Petrov 6
16.Jaime Alguersuari 3
17.Nico Hulkemberg 1
18.Pedro de la Rosa 1
19.Heikki Kovalainen 0
20.Karun Chandhok 0
21.Lucas di Grassi 0
22.Jarno Trulli 0
23.Bruno Senna 0
24.Timo Glock 0
