En 2020 se venderán tres millones de coches al año

En 2020 se venderán tres millones de vehículos… eléctricos al año en todo el mundo, lo que pone de manifiesto que el salto del coche convencional al eléctrico “es ya una realidad”, según un estudio realizado por la empresa dedicada al desarrollo de herramientas informáticas para la valoración de siniestros Gt Motive. La compañía señaló […]

En 2020 se venderán tres millones de vehículos… eléctricos al año en todo el mundo, lo que pone de manifiesto que el salto del coche convencional al eléctrico “es ya una realidad”, según un estudio realizado por la empresa dedicada al desarrollo de herramientas informáticas para la valoración de siniestros Gt Motive.

La compañía señaló que este proceso de electrificación de los automóviles se iniciará con los vehículos híbridos y afirmó que este tipo de coches logrará reducir en un 90% las emisiones de óxidos nítricos.

El estudio indica que este cambio hacia la sostenibilidad “es necesario” para el medio ambiente, aunque apuntó que a él se dedicarán “no pocos recursos y esfuerzos por parte de talleres y conductores”. Asimismo, pone de manifiesto que el paso del automóvil convencional al híbrido y más adelante al eléctrico “es una realidad” y afirma que en pocos años el parque internacional “será totalmente eléctrico”.

“La gasolina es cara y se está agotando luego por el bien del medio ambiente y el ahorro económico es incuestionable el paso al híbrido y más tarde al coche eléctrico, aunque para ello habrá que mejorar las baterías”, añade el informe.

En este sentido, la encuesta elaborada por Gt Motive refleja que el próximo ejercicio se producirán alrededor de 82 millones de vehículos en todo el mundo y de este volumen, apenas 300.000 unidades serán automóviles eléctricos, y 1,2 millones de unidades serán coches híbridos.

Este análisis indica que este proceso de cambio tendrá “un coste adicional”, especialmente en los talleres, puesto que se tendrán que adaptar a los sistemas electrónicos de este tipo de vehículos, así como formar a sus empleados para poner llevar a cabo las operaciones de mantenimiento y reparación.

Europa Press

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