Tesla Model S más barato (1)

Este es el Tesla Model S más barato que puedes comprar

El fabricante californiano acaba de presentar el Tesla Model S más barato que puedes comprar, el nuevo Model S 60, un vehículo que está equipado con una batería de 60 kWh y que está disponible en Estados Unidos por 66.000 dólares (sin ayudas ni descuentos). Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y de ofrecer una autonomía entre cargas de hasta 321 kilómetros.

Hasta que comiencen a entregar las primeras unidades del nuevo Tesla Model 3, cosa que no sucederá hasta bien entrado el 2017, el modelo más asequible de la gama del fabricante californiano es este: el Tesla Model S más barato que puedes comprar. Se llama Model S 60 y se posiciona como la versión de acceso a la gama de la exitosa berlina eléctrica de Tesla, un automóvil que promete ofrecer las mismas características que sus hermanos más potentes en un formato igualmente atractivo pero más accesible.

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El nuevo Tesla Model S 60 es el Model S más barato, pues su precio parte en Estados Unidos de los 66.000 dólares, una tarifa que no incluye ayudas para la compra de automóviles eléctricos ni posibles descuentos, por lo que incluso es posible adquirirlo por menos. Pero que sea el más asequible no significa que no impresione con sus características, como sucede en los Model S más poderosos. La versión básica ya es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, una cifra que hasta hace no muchos años estaba reservada para auténticos deportivos.

Tesla Model S más barato (2)

El Tesla Model S más asequible también está disponible con tracción a las cuatro ruedas en la versión denominada Model S 60D. Cuenta con dos motores eléctricos (uno en el eje delantero y otro en el trasero) y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. El primero de los dos ofrece una autonomía máxima entre cargas de 321 kilómetros y el segundo, el de dos motores, aumenta dicha cifra hasta los 350 km. El Model S 60D está disponible por 71.000 dólares, es decir, 5.000 dólares más.

Pero lo más curioso es que, aunque Tesla indique que estos dos modelos cuentan de serie con una batería de 60 kWh de capacidad, en realidad no es así. Lo cierto es que la batería que montan de fábrica es en realidad de 75 kWh, pero de serie el usuario solo podrá utilizar 60 de estos 75 kWh. Para poder recurrir a esos 15 kWh adicionales, primero deberá abonar 8.500 dólares a Tesla y entonces, la marca activará a distancia la opción, aumentando instantáneamente la autonomía de ambos en un 19%.

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