Por cada taller oficial estaría funcionando uno ilegal

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) y… la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) han pedido que se intensifique la acción policial contra la actividad de los talleres ilegales de reparación de vehículos. [pullquote]Se estima que en España hay 3.000 talleres ilegales[/pullquote] Según sus estimaciones, por cada taller oficial estaría funcionando uno ilegal en […]

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) y… la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) han pedido que se intensifique la acción policial contra la actividad de los talleres ilegales de reparación de vehículos. [pullquote]Se estima que en España hay 3.000 talleres ilegales[/pullquote]

Según sus estimaciones, por cada taller oficial estaría funcionando uno ilegal en nuestro país, es decir unos 3.000.

La petición de ambas patronales se produce después de que el pasado mes de junio la Guardia Civil de Cádiz, junto a la

Inspección de Trabajo, llevara a cabo en dicha provincia la denominada operación “Trócola”, en la que realizaron un
total de 29 inspecciones, tramitando 221 actas de infracción en materia de actividades industriales, residuos peligrosos, trabajo y seguridad social.

FACONAUTO y ANFAC han querido llamar la atención de esta situación, ya que se ve agravada por el hecho de que la actividad de los talleres oficiales también ha reducido su actividad como consecuencia de la crisis. De esta manera, las reparaciones ilegales y clandestinas han pasado a convertirse en un problema de primer orden para las redes de concesionarios, que por su causa ven incluso peligrar muchos puestos de trabajo.

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