McLaren 720S: lo que sabemos del sucesor del McLaren 650S

Aquí tienes las primeras imágenes oficiales del sucesor del McLaren 650S, la segunda generación de la gama Sport Series de la compañía británica, un vehículo que podría denominarse McLaren 720S. Recurrirá a un chasis de fibra de carbono más rígido y ligero, montará un alerón trasero activo con freno aerodinámico y un motor 4.0 V8 biturbo que le permite pasar de 0 a 200 km/h en 7,8 segundos.

Aquí tienes las primeras imágenes oficiales del sucesor del McLaren 650S. Aunque el McLaren 650S solo lleva unos tres años a la venta, hay que tener en cuenta que está basado en el McLaren MP4-12C, un modelo que fue lanzado al mercado en 2011. Así que no nos sorprende que la firma de Woking lleve un tiempo trabajando en su reemplazo, un nuevo vehículo al que la propia compañía denomina internamente como McLaren P14 aunque eso sí, se cree que su nombre oficial podría ser el de McLaren 720S.

La segunda generación de la gama Sport Series de McLaren se encuentra muy avanzada en su fase de desarrollo. Y menos mal, pues su debut oficial ha sido programado para dentro de muy poco tiempo: será presentado en público el 7 de marzo coincidiendo con el arranque del Salón de Ginebra 2017. ¿Y qué sabemos del sustituto del 650S? Pues que como este último, recurrirá a un chasis de fibra de carbono, un elemento que para la ocasión no solo será más liviano, también más rígido que el del modelo actual.

Otra característica sobre el nuevo McLaren 650S que ha compartido la compañía para ir abriendo boca antes de su debut trata sobre la aerodinámica y más concretamente, sobre su alerón trasero. Será un elemento activo que cubrirá el ancho completo del vehículo (como sucede en el McLaren 675LT y no en los 650S) y que hará las veces de freno aerodinámico cuando el conductor demande una gran capacidad de deceleración.

En cuanto al motor, usará una evolución del actual propulsor M838T, un bloque que aumenta su cilindrada de los 3.8 a los 4.0 litros y su potencia máxima hasta los 720 CV, aunque por ahora lo único que hay confirmado en este sentido es su cilindrada. Lo que sí han dicho es que pasará de 0 a 200 km/h en 7,8 segundos y que completará el cuarto de milla (algo más de 400 m) saliendo de cero en 10,3 segundos. “El nuevo 4.0 litros M840T es una mecánica extraordinaria que propulsa un superdeportivo capaz de cubrir el cuarto de milla en 10,3 segundos”, afirma Haydn Baker, responsable de la gama Super Series.

“La potencia, el par y la respuesta del acelerador se han mejorado significativamente en comparación con la primera generación de la gama Super Series al tiempo que el consumo de carburante y las emisiones también se han visto notablemente mejoradas”, añade Baker. El empleo de unos turbocompresores con menos inercia ha permitido mejorar el tiempo de reacción de los mismos, incrementando la respuesta del motor en toda la franja de revoluciones. Además y como parte del proceso de encendido del vehículo, el vano motor luce un sistema de iluminación que se pone en marcha al abrir el coche y que deja entrever el nuevo motor M840T.

En el siguiente vídeo puedes ver a uno de los prototipos del nuevo Sport Series de McLaren rodando en fase de pruebas y justo debajo, las dos imágenes oficiales que ha compartido la marca.

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