Subastado este Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II por una enorme cantidad de dinero

Este Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II con 5.000 km ha sido subastado recientemente en un evento organizado por RM Sotheby´s en Arizona (EE.UU.). Se trata de una de las 502 unidades de esta serie limitada que presentó la marca alemana en el Salón de Ginebra de 1990, un vehículo que cuenta con una serie de modificaciones y mejoras provenientes de la versión de competición del DTM. Pero, ¿cuánto crees que han pagado por hacerse con este icono de los 90?

Recientemente salió a subasta este Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II con 5.000 km, un vehículo que de esta forma se ha convertido en el primer 2.5-16 Evo II ofrecido públicamente en Estados Unidos, tal y como aseguran desde la organización, la casa RM Sotheby´s. No había una estimación del precio que podía alcanzar, pero para que te hagas una idea, recientemente otro 190 E 2.5-16 Evolution II vendido públicamente en eBay en el país sobrepasó la barrera de los 140.000 dólares, pero la unidad que nos ocupa tiene menos de una décima parte de kilómetros recorridos. Así que, ¿por cuánto crees que se habrá adjudicado?

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Por ejemplo, a comienzos de año salió a subasta otro ejemplar de 190 E 2.5-16 Evo II con menos de 2.800 km recorridos, una unidad que finalmente cambió de propietario por unos astronómicos 335.300 euros (292.500 libras esterlinas, para precisos). Este 190 E 2.5-16 Evolution II de 1990 con 5.000 km a sus espaldas es uno de los 502 coches como este que construyó la marca tras su presentación en el Salón de Ginebra de 1990.

Creado para homologar la versión de competición, que está desarrollada sobre la base del 190 E 2.5-16 Evolution de 1989, el Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II luce imponente gracias a una carrocería más agresiva, con un paquete aerodinámico extremo en el que destaca el generoso alerón trasero o el faldón delantero, ambos ajustables en varias posiciones. Tampoco podemos pasar por alto sus abultados pasos de rueda o las llantas originales de aleación de 17 pulgadas, que en este ejemplar concreto han sido sustituidas por un juego de llantas OZ con especificaciones DTM. Y es que se ve que al propietario del coche le va la marcha, pues lo ha modificado con multitud de componentes provenientes de la variante de competición.

Debajo del capó de este icono de la década de 1990 nos encontramos con un bloque 2.5 que produce 235 CV, es decir, 40 CV más que en el modelo en el que se basa. Esto teóricamente le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanzar una velocidad punta de 250 km/h. Si bien, este ejemplar de 190 E 2.5-16 Evo II que subastan en enero no está de serie, por lo que con toda seguridad será ligeramente más veloz. Entre otros elementos, su motor cuenta con una línea de escape completa de competición (colectores incluidos), inyectores más grandes, poleas más ligeras de aluminio o un sistema electrónico de gestión del motor de Motec, entre otras muchas cosas. Puedes ver el anuncio original pinchando aquí, pero ya te adelantamos que su precio final ha sido de 220.000 dólares, el equivalente a poco más de 205.000 euros, cantidad que no incluye la comisión de la casa.

 

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