A subasta un Mazda 767B de 1989

Gooding & Company sacará a subasta un Mazda 767B de 1989 el próximo mes de marzo, un increíble bólido de competición que es el último de los tres ejemplares construidos por la marca y el antecesor del 787B, el primer y único vehículo con motor rotativo que ha ganado en Le Mans.

Si te apasionan las 24 Horas de Le Mans, te gustan los motores rotativos y tienes una cuenta corriente rebosante de euros, presta atención, porque sale a subasta un Mazda 767B de 1989. La casa Gooding & Company tiene intención de ofrecerlo al mejor postor el próximo mes de marzo en un evento que tendrá lugar Florida (Estados Unidos), un bólido de competición que compartirá protagonismo en el escenario junto a otras muchas joyas de carreras. La estimación de la cifra que podría alcanzar se espera que se sitúe entre 1,6 y 2,2 millones de euros.

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El Mazda 767B que subastarán el próximo mes es el último de los tres ejemplares construidos por la marca y el antecesor del también impresionante y todavía más deseable Mazda 787B, el primer y único vehículo con motor rotativo que ha ganado en Le Mans. Y no, no estamos ante el Mazda 767B que sufrió un accidente en Goodwood en el año 2015, aquel ejemplar lucía el número de chasis 001 y se impuso en la clase GTP de las 24 Horas de Le Mans de 1989.

Este Mazda 767B que sale a subasta obtuvo la victoria en su categoría en Le Mans un año más tarde, en 1990. El que lo compre se llevará a casa un coche que acaba de ser sometido a una completa restauración, pero no para dejarlo como el día en el que lo construyeron, más bien ha sido una profunda puesta a punto que culminó con su participación en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2016. Oculto en posición central se esconde un propulsor rotativo 13J con cuatro rotores y casi 640 CV de potencia, una mecánica que produce un sonido francamente estremecedor, como puedes comprobar con este vídeo:

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