A subasta el Ferrari F50 de Mike Tyson

RM Sotheby’s subastará el Ferrari F50 que perteneció a Mike Tyson en un evento que tendrá lugar a comienzos de marzo con motivo de la celebración del Concurso de Elegancia de Amelia Island 2017. Se trata de uno de los 349 ejemplares de F50 construidos por la marca, un vehículo que fue entregado originalmente al famoso ex boxeador estadounidense y que luce tan solo 9.163 km en el marcador.

A comienzos de marzo tendrá lugar el Concurso de Elegancia de Amelia Island 2017, un evento que cada año tiene lugar en Florida. La casa de subastas oficial de la cita, RM Sotheby’s, acudirá con multitud de automóviles exclusivos que buscan nuevo dueño y entre todos ellos, queremos destacar la subasta del Ferrari F50 que perteneció a Mike Tyson. Puede que no sea el más espectacular (ese tiene que ser este Mazda 767B de 1989), pero se trata de un automóvil muy especial que además tuvo un primer propietario famoso.

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Nada menos que Mike Tyson, el famoso ex boxeador estadounidense dos veces ganador del título mundial de los pesos pesados. Él fue el que compró nuevo este Ferrari F50 que subastan ahora, un coche de 1995 que desde que fue estrenado, ha recorrido tan solo 9.163 km (5.964 millas) y se encuentra en un estado de conservación excelente, manteniendo los manuales originales, el kit de herramientas o la capota rígida. Incluso viene con un certificado de originalidad de Ferrari Classiche. Esperan que se venda por entre 2,2 y 2,4 millones de dólares, el equivalente a entre 2,07 y 2,26 millones de euros.

El Ferrari F50 de Mike Tyson es una de las 349 unidades originalmente fabricadas por Ferrari. Recordemos que este modelo es el último de los cinco superdeportivos de edición limitada de la marca equipado con un cambio manual. Además, es el único de esos cinco modelos de los que hablamos (288 GTO, F40, F50, Enzo y LaFerrari) que monta dicha caja de cambios ligada a un glorioso propulsor V12 atmosférico.

Se trata, en concreto, de un bloque de 4.696 cc que derivaba directamente del propulsor utilizado en la Fórmula 1 en la temporada de 1990. Produce 520 CV a unas excitantes 8.000 revoluciones por minuto (aunque gracias a sus orígenes, podría haber superado las 10.000 vueltas sin problemas) y genera un par motor de 591 Nm, lo que le permitía al Ferrari F50 acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una punta de 325 km/h, cifras impresionantes incluso hoy en día.

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