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Subaru WRX

Fuji Heavy Industries, fabricante de los vehículos Subaru anunció que presentaría el Subaru WRX en el Salón de Los Ángeles 2013. Pues bien, la compañía americana ha cumplido con su palabra y ya te podemos mostrar las primeras imágenes y datos del deportivo japonés. Su aspecto no es tan impresionante como el prototipo sobre el que […]

Fuji Heavy Industries, fabricante de los vehículos Subaru anunció que presentaría el Subaru WRX en el Salón de Los Ángeles 2013. Pues bien, la compañía americana ha cumplido con su palabra y ya te podemos mostrar las primeras imágenes y datos del deportivo japonés.

Su aspecto no es tan impresionante como el prototipo sobre el que se ha basado, el WRX Concept, aunque su diseño sí respira deportividad, y no por sus llantas de 17 pulgadas. ¡Esperamos que la versión STi la rezume! Tiene una longitud de 4,59 m, una anchura de 1,79 m y una altura de 1,47 m. La distancia entre ejes es de 2.65 m.

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Monta un nuevo bloque de 1.998 c.c. ´DIT´ Boxer con Turbo e inyección Directa capaz de producir una potencia máxima de 268 CV a 5.600 rpm y un par de 350 Nm entre las 2.000 y las 5.200 rpm. El bloque, que ofrece mejor respuesta al acelerador, mejores prestaciones y cifras de consumo mejoradas frente a la anterior, va asociado a un cambio manual de seis relaciones, aunque se ofrece de manera opcional el Automático Lineartronic (CVT) en su versión Sport, que permite manejar sus ocho relaciones desde las levas del volante con mayor rapidez gracias a las mejoras introducidas en el mismo.

Se ha realizado una profunda puesta a punto de la geometría y el tarado de la suspensión. Además, equipa un chasis más rígido y ligero que junto con el Control Dinámico del Vehículo mejorado y la función ´Active Torque vectoring´ permiten al Subaru WRX 2014 devorar las curvas.

El deportivo, que ha sido mostrado con especificaciones para el mercado norteamericano, es la novedad más destacada de la firma japonesa, aunque también estará acompañado de otra primicia mundial: un concept de diseño.

 

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