Subaru WRX STI Type RA: limitado a 500 unidades

La firma japonesa introduce en Estados Unidos al nuevo Subaru WRX STI Type RA, una edición especial con características específicas que está limitada a tan solo 500 unidades para el mercado local. Estará disponible desde comienzos de 2018.

La firma nipona ha presentado el Subaru WRX STI Type RA en Estados Unidos como la versión de calle del Subaru WRX STI Type RA NBR Special, un vehículo radical con el que este próximo verano Subaru intentará hacerse con el récord de vuelta en Nürburgring para berlinas de cuatro puertas. Este modelo cuenta con multitud de características específicas con las que mejora el comportamiento dinámico del vehículo del que deriva. Lo malo es que solo producirán 500 unidades y ninguna de ellas llegará a España, solo estará disponible en EE.UU.

El nuevo WRX STI Type RA ha debutado de forma paralela a otra edición especial, el Subaru BRZ tS 2018, que como el que nos ocupa, está limitado a 500 ejemplares. Pero el modelo que deriva del Subaru WRX STI (prueba) es considerablemente más radical que el divertido coupé de propulsión, pues recurre a la una clásica receta para incrementar sus prestaciones dinámicas: menos peso y motor, suspensiones y aerodinámica mejorada.

Esto se ha logrado introduciendo un techo de fibra de carbono, material con el que también está realizado el generoso alerón trasero. A la disminución de peso también ayudan las llantas forjadas de 19 pulgadas firmadas por BBS, las cuales calzan unos neumáticos Yokohama Advan Sports en medida 245/35 R19. La designación Type RA del Subaru WRX STI Type RA 2018 hace referencia a “Record Attempt”, recordándonos de esta forma que el objetivo primordial de esta serie limitada es la de destrozar el cronómetro en circuito.

A nivel mecánico, el motor 2.5 bóxer turboalimentado ha incrementado su potencia hasta los 314 gracias a la incorporación de unos sistemas de admisión y escape menos restrictivos, pero también debido a la reprogramación de la ECU efectuada. Para garantizar la durabilidad del bloque, han cambiado los pistones por otros más robustos. La caja de cambios también ha sido objeto de cambios, pues además de unos recorridos más cortos, cuenta con una tercera relación con un desarrollo más ajustado.

Hay componentes específicos en la suspensión, como unos amortiguadores Bilstein; en el equipo de frenos, que está compuesto por unas pinzas Brembo y unos discos rayados y perforados; han reajustado el control de estabilidad… Todos estos cambios, más los realizados a nivel aerodinámico, permiten que esta edición limitada del Subaru WRX STI ofrezca un comportamiento dinámico todavía más ágil y unas prestaciones superiores. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios estadounidenses a partir de comienzos de 2018, pero por ahora no sabemos cuál será su precio.

Subaru WRX STI Type RA

Subaru WRX STI Type RA NBR Special

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