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Subaru patenta un BRZ STI, ¿significa esto que llegará al mercado?

La firma japonesa ha patentado un Subaru BRZ STI en su país natal, un vehículo que en los dibujos que tienes a continuación luce una imagen prácticamente idéntica a la del prototipo BRZ STI Performance Concept mostrado en el pasado Salón de Nueva York. ¿Significará esto que la esperada versión potenciada del BRZ llegará finalmente al mercado?

Aunque tal y como viene de serie el deportivo de propulsión de Subaru (o de Toyota) es un coche que nos encanta, de esos de los que te hacen disfrutar con cada desplazamiento, hay muchos que desearían que fuese un punto más radical y que, sobre todo, tuviera una mecánica con más potencia y más par motor. De hecho, no es la primera vez que hablamos sobre la posibilidad de la llegada de una variante con estas características, como cuando te contamos que Subaru había confirmado que fabricará un BRZ STI, aunque poco después supimos que no sería así, al menos de momento.

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Ahora la noticia vuelva a ser de actualidad tras el descubrimiento de una serie de imágenes de un misterioso modelo, que no son otra cosa que los dibujos de la patente del Subaru BRZ STI que ha registrado la firma en Japón. En estos bocetos podemos ver un BRZ mucho más musculoso, con paragolpes más agresivos, llantas de mayor diámetro, unos tubos de escape centrales y un colosal alerón coronando su zaga, características que lo asemejan a los modelos más prestacionales de la firma, como el (prueba) Subaru WRX STI de última generación.

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Sin embargo, los dibujos de la patente del BRZ STI también tienen muchas cosas en común con el Subaru BRZ STI Performance Concept, el prototipo que mostraron en el Salón de Nueva York 2015, celebrado a comienzos de este año. De hecho, son prácticamente clavados, lo que en cierto modo, disminuye las probabilidades de que finalmente se trate de un vehículo de producción. Esto se debe a que, por norma general, los fabricantes suelen registrar las características de sus prototipos para explotarlas comercialmente o bien, cuando piensan comercializarlos, aunque en este último caso lo habitual es que cambien algunas de sus características para que el vehículo pueda ser homologado en los numerosos mercados donde será comercializado.

Fuente: CarScoops.

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