Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel

La firma japonesa ha introducido en el mercado español el Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel, que… monta una mecánica impulsada por gasolina y autogás, que, según la empresa, es el carburante alternativo más utilizado en todo el mundo con más de 15 millones de vehículos en total, de los que ocho millones de unidades se concentran en […]

La firma japonesa ha introducido en el mercado español el Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel, que… monta una mecánica impulsada por gasolina y autogás, que, según la empresa, es el carburante alternativo más utilizado en todo el mundo con más de 15 millones de vehículos en total, de los que ocho millones de unidades se concentran en el mercado europeo.

Subaru ha indicado que el autogás permite reducir un 68% la emisión de partículas de óxido de nitrógeno (NOx) en comparación con un coche diésel, así como un 10% las de dióxido de carbono (CO2) frente a los de gasolina. Además, el precio del litro de autogás es un 56% menor que el del gasóleo.

El Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel equipa un motor que desarrolla 167 CV. Gracias a su consumo, los 100 km recorridos suponen un gasto de solo 4,95 euros, lo que representa un ahorro del 30% respecto a la variante diésel y permite un 45% más de autonomía utilizando los depósitos de gasolina y de autogás.

La versión Bi-Fuel tiene un sobrecoste de 2.555 euros en el modelo Outback con la motorización de gasolina de 2.5 litros y 167 CV. Podrá ir acoplado a una caja de cambios manual o automática.

Precios Subaru Outback Bi-Fuel:
2.5i 167 CV Premium: 36.295 euros
2.5i 167 CV Premium Lineartronic: 38.295 euros
2.5i 167 CV Limited: 38.295 euros
2.5i 167 CV Limited Lineartronic: 40.295 euros
2.5i 167 CV Limited Plus: 40.995 euros
2.5i 167 CV Limited Plus Lineartronic: 42.995 euros

Subaru Outback Bi-Fuel depósito

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