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Los siete Porsche 911 de serie más rápidos

Es cierto que el Porsche 911 jamás ha sido diseñado para ser el más veloz sobre el asfalto, sino para sentir cada curva, cada giro, optimizando el paso por curva y sintiendo el agarre máximo de su tracción y reparto de pesos. Pero como deportivo, su rendimiento hace gala y aquí están los siete Porsche 911 que, de serie, son lo más rápidos.

Fabricantes como los italianos, o visionarios como Bugatti y Koenigsegg, desarrollan sus vehículos con un objetivo: obtener la máxima velocidad posible. Los test lo demuestran, otros aún conservan la corona de ‘coche de producción más rápido del mundo’, pero cuando piensas en las curvas de un circuito, ¿imaginas alguno de ellos rodando por su asfalto? Apuesto a que no, y que solo te viene un número a la mente: 911.

Efectivamente, la cercanía de la pista de pruebas favorita de todos los fabricantes europeos facilita la labor, y es que Nürburgring puede ser algo más que un circuito, es un territorio sin conquistar, un asfalto legendario que piloto y máquina deben surcar para obtener el máximo rendimiento y el mejor tiempo en el crono. Es ahí donde no todos los pilotos están preparados y no todos los coches pueden hacer frente, el territorio ideal para Porsche.

De ahí que no sea la velocidad máxima el objetivo del Porsche 911, sino la supremacía en el asfalto, en cada curva y con el mejor agarre y control. Como sea, los 911 son vehículos rápidos y aquí te dejamos los siete Porsche 911 de serie más rápidos.

7- Porsche 911 Turbo 991

Porsche 911 Turbo 991

De la séptima generación del Porsche 911, con el código interno 991, el Turbo es el primero con unas cifras que realmente empiezan a ser algo serio. Su potencia proviene de un motor bóxer de 6 cilindros y 3,8 litros, sobrealimentado, que arroja 520 CV y 660 Nm de par motor. Su velocidad máxima se queda en 314 km/h.

6- Porsche 911 GT3 991

Porsche 911 GT3 991

Su potencia es inferior, pero del mismo bloque de seis cilindros y 3,8 litros se extraen 475 CV y 440 Nm de par motor, esta vez siendo de aspiración natural y alcanzando un régimen de giro máximo de 9.000 rpm. El 911 GT3 pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos y su velocidad máxima es de 315 km/h. ¿Dónde está la clave de estas prestaciones? En la reducción de peso, extremadamente diseñada para que el GT3 sea un rival serio dentro del circuito.

5- Porsche 911 GT2 996

Porsche 911 GT2 996

De la quinta generación del Porsche 911 (996), el GT2 es el más veloz. Su potencia proviene de un propulsor bóxer de seis cilindros con dos turbocargadores que proporcionan 462 CV y 620 Nm de par motor. Emplea 4,1 segundos en el 0 a 100 km/h y llega a 315 km/h.

4- Porsche 959

Porsche 959

Está bien, no es un Porsche 911 como tal, pero está basado en su carrocería, su configuración y su motor, además el 959 es una leyenda de los 80 que instauró un antes y un después para el fabricante de Stuttgart, así como de poseer el récord de velocidad máxima durante un tiempo, con 315 km/h. Este campeón de una gran variedad de modalidades de competiciones automovilísticas, incluido el Rally Dakar, equipaba un motor bóxer de seis cilindros y 2,85 litros, con dos turbocargadores, que entregaba 444 CV, acompañado de un gran número de innovaciones tecnológicos para la época.

3- Porsche 911 Turbo S 991

Porsche 911 Turbo S 991

El hermano mayor del Porsche 911 Turbo (séptima posición del ranking). En este caso, la ingeniería ha hecho su trabajo y han otorgado 560 CV y 770 Nm de par motor al mismo propulsor de 3,8 litros, con una velocidad máxima de 317 km/h. En carreras de aceleración, el Turbo S es el rival perfecto para el Nissan GT-R, todo un campeón de los sprint.

2- Porsche 911 GT2 997

Porsche 911 GT2 997

Posee el motor de generación actual al que equipa el nuevo Porsche 911, un bóxer de 3,6 litros biturbo con 530 CV y 680 Nm de par motor, sin embargo, el 911 GT2 es todo un velocista, pasa de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 328 km/h.

1- Porsche 911 GT2 RS 997

Porsche 911 GT2 RS 997

El Porsche 911 de producción más rápido en dar una vuelta a Nürburgring. El GT2 RS llegó tres años después que el GT2 y ofrecía una vuelta de tuerca más en su mecánica. Del mismo bloque de seis cilindros y 3,6 litros se extrajeron 620 CV y 700 Nm de par motor. Las cifras mejoraron, pasando de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzando una velocidad  máxima de 330 km/h. El más veloz de los Porsche 911, aunque de la séptima generación aún no ha sido desarrollado el GT2, por lo que será interesante ver en qué posición queda en esta lista.

Fuente: Total 911

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