Sergio Vallejo se proclama Campeón de España de Rallyes

En el 57 Rally Costa Brava-Lloret de Mar, penúltima prueba puntuable para el Nacional de Asfalto, se ha decidido el Campeonato de España. Los hermanos Vallejo (Porsche) han logrado un cuarto puesto que les ha dado los puntos matemáticos para alzarse con el título. Mikkelssen ha arrebatado el primer puesto a Hevia en el penúltimo tramo. […]

En el 57 Rally Costa Brava-Lloret de Mar, penúltima prueba puntuable para el Nacional de Asfalto, se ha decidido el Campeonato de España. Los hermanos Vallejo (Porsche) han logrado un cuarto puesto que les ha dado los puntos matemáticos para alzarse con el título. Mikkelssen ha arrebatado el primer puesto a Hevia en el penúltimo tramo.

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El viernes daba comienzo el rallye más antiguo de España y penúltima prueba del Nacional de Asfalto, el Costa Brava. A él llegaban tres pilotos con opciones de llevarse el título de campeón de España, Sergio Vallejo (Porsche), Xevi Pons (Mitsubishi) y Miguel Fuster (Porsche). Al final, la suerte y el trabajo de los hermanos Vallejo ha dado resultado y han logrado los puntos suficientes en la general como para proclamarse campeones matemáticos.

Alberto Hevia y su copiloto Alberto Iglesias, a los mandos del Škoda Fabia Super 2000 dominaron el rallye desde sus inicios, donde en los 10,12 Km. del tramo de Grions sacaban 5,8 segundos a Xevi Pons, segundo. La primera jornada acabó con Hevia en cabeza, a 12,2 segundos de Pons y 16,3 segundos de Vallejo.

En la segunda jornada del rallye, Hevia mantenía su posición, pero Pons y Vallejo sucumbían a la pegada de  Andreas Mikkelssen (Fabia S2000). El noruego se ponía segundo a 9,8 segundos de Hevia. Pero a pesar de la presión, el asturiano aumentaba la distancia, logrando 10,4 segundos de diferencia.

Pero en la cuarta y última sección, hubo un protagonista que pocos contaban con él, la lluvia. La elección de neumáticos fue clave. Alberto Hevia optó por los de “agua”, mientras todos sus rivales elegían los de “seco”. Pero, a pesar de la buena elección de las gomas y debido a unos problemas, el asturiano dejaba, finalmente, la primera plaza a Mikkelssen. “La lluvia nos ha complicado el final del rallye, pero irnos para casa con un doblete de Škoda y una primera posición entre los pilotos del Campeonato de España es un excelente resultado para nosotros, para Škoda España y para todos nuestros patrocinadores” ha manifestado Hevia.

Tercero ha sido finalmente Xevi Pons y cuarto Vallejo, conservador en los últimos kilómetros. La lucha por el subcampeonato entre Pons, Miguel Fuster y Enrique García-Ojeda deberá decidirse en la última carrera, el Shalymar.

Campeonato de España de Rallyes
1-Andreas Mikkelsen-Ola Floene (Skoda Fabia S2000), 1h.40.09”2
2-Alberto Hevia-Alberto Iglesias (Skoda Fabia S2000), a 8”5
3-Xevi Pons-Alex Haro (Mitsubishi Lancer Evo X), a 51”5
4-Servio Vallejo-Diego Vallejo (Porsche 911 GT3), a 1.01”4
5-Dani Solà-Òscar Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo X), a 2.18”1
6-Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi Lancer evo X), a 4.19”1
7-Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3), a 4.53”3
8-Albert Orriols-Lluís Pujolar (Mitsubishi Lancer Evo X), a 5.14”8
9-Jonathan Pérez-Enrique Velasco (Renault Clio R3), a 6.23”4
10-Mario Ceballos-Borja Hernández (Subaru Impreza), a 7.31”7

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