SEAT Ibiza ST

Es la tercera variante del Ibiza. Destaca… por su maletero de 430 litros. Equipa los nuevos motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.2 TDI de 75 CV “common rail”. Será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, del 2 al 14 de marzo. Las primeras unidades llegarán antes de verano. Por primera vez […]

Es la tercera variante del Ibiza. Destaca…

por su maletero de 430 litros. Equipa los nuevos motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.2 TDI de 75 CV “common rail”. Será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, del 2 al 14 de marzo. Las primeras unidades llegarán antes de verano.

Por primera vez en la historia de la firma española, la gama del Ibiza se ve ampliada con la versión familiar. Denominado Ibiza ST, el nuevo coche destaca por su funcionalidad gracias a su maletero de 430 litros (138 litros más que la versión de cinco puertas). La capacidad de carga puede ampliarse gracias a que los asientos traseros son abatibles. SEAT ha colocado un amplio portón trasero que facilita el acceso al maletero.

El nuevo Ibiza ST, realizado sobre la base del Concept IBZ presentado en Frankfurt, tiene una longitud de 4,23 m, una anchura de 1,63 m y una altura de 1,44 m (4,05 m, 1,69 m y 1,44 m tiene el Ibiza de cinco puertas). La batalla sigue siendo la misma, 2,46 m.

La parte frontal tiene los mismos faros, la misma parrilla y el mismo parachoques en forma de flecha. La zaga se diferencia por los nuevos pilotos y el paragolpes. Además, el Ibiza ST incorpora barras en el techo para transportar equipaje.

La gama de motores disponibles para la versión familiar del coche más vendido de SEAT es muy amplia. Está compuesta por seis motores, tres de gasolina, 1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y el nuevo 1.2 TSI de 105 CV, y tres diésel, 1.6 TDI CR de 90 CV, 1.6 TDI CR de 105 CV y el recién llegado 1.2 TDI CR de 75 CV.

Desde el acabado más bajo, el Reference, el equipamiento de serie está compuesto por: ABS, ESP y TCS + EBA, airbag conductor, acompañante y de cabeza-tórax, aire acondicionado, asistente de ayuda al arranque en pendientes, testigo de pérdida de presión de neumáticos, dirección asistida electrohidráulica, radio CD/MP3 y cierre centralizado con mando a distancia. En los motores que superan los 100 CV se puede montar el autoblocante electrónico XDS de forma opcional.

El SEAT Ibiza ST será presentado en el Salón de Ginebra, construido en la planta de Martorell y puesto a la venta antes de verano.

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