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Renault Talisman 2016, la nueva gran berlina francesa

Renault acaba de presentar su nueva berlina de segmento D. Se denomina Talisman y, pese a que se comercializa en China desde 2011 un modelo con el mismo nombre, este vehículo es totalmente nuevo y representa la imagen de Renault en materia de diseño. El Renault Talisman 2016 representa la apuesta de la firma del rombo por el segmento de las berlinas compactas, donde los fabricantes alemanes colman las ventas. Llegará al mercado a finales de año.

El Renault Talisman es la nueva berlina de tamaño medio de la firma francesa, la cual reemplaza al Laguna y al Latitude. Según la propia marca, el Talisman 2016 representa la apuesta de Renault por el segmento D, un segmento donde los fabricantes alemanes representan el mayor número de ventas. Además de sus planes comerciales, que llegará a finales de año al mercado, la nueva berlina presenta un diseño acorde a la tendencia del fabricante galo, un alto nivel de equipamiento y una gama de propulsores gasolina y diésel de última generación.

Comenzando por el aspecto del diseño exterior, la carrocería de tres volúmenes tiene una longitud de 4,85 metros, una anchura de 1,87 metros, una altura de 1,46 metros y una distancia entre ejes de 2,81 metros. En el frontal, el cuadro óptico con luces diurnas tipo LED se encuentran tanto dentro como fuera de los faros y se une con la ya característica parrilla de Renault, coronando el centro el gran rombo de la marca. Visto desde el perfil, el Talisman 2016 presenta una imagen esbelta con grandes pasos de rueda, que darán cobijo a llantas de aleación de entre 16 y 19 pulgadas, y una pronunciada línea en la parte inferior de las puertas. Finalmente, la zaga presenta una imagen más angulosa, con los faros rectangulares y unidos por el logo de la marca. El paragolpes incluye un difusor que da cabida a sendas salidas de escape rectangulares.

Talisman-2016

Si damos el salto al interior del Renault Talisman 2016, la gran berlina francesa se presenta con un habitáculo de tamaño generoso y unas plazas traseras lo suficientemente grandes, con 855 mm de altura y 262 mm para las rodillas. Repartidos por todo el interior se encuentran diferentes compartimentos que suman un total de 25 litros de capacidad, aunque sí de capacidad se trata, el maletero cuenta con 608 litros junto a la posibilidad de abatir los asientos posteriores. En materia de confort, los asientos son regulables en diversas posiciones, mientras que cinco tipos de ambiente diferente (Life, Zen, Business, Intens e Initale Paris) componen el nuevo Renault Talisman.

En cuanto al equipamiento tecnológico y conectividad, la nueva gran berlina de Renault cuenta con el sistema R-Link 2 con pantallas de 7 y 8,7 pulgadas, un completo sistema de infoentretenimiento que se puede acompañar del sistema de sonido Surround BOSE. Por otro lado, asistentes de ayuda a la conducción están incluidos dentro del equipamiento del Talisman 2016, como son el regulador de velocidad adaptativo, el frenado activo de emergencia, alerta de cambio de carril, chivato de ángulo muerto, freno de parking asistido, cámara de marcha atrás y ayuda al aparcamiento manos libres, entre otros.

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Bajo el capó, cinco alternativas de motorización están disponibles, los cuales reciben la firma ‘Energy’ al beneficiarse del downsizing, de uno o dos turbocompresores, del sistema Stop&Start y de la frenada regenerativa, así como la adaptación para cumplir la normativa de emisiones Euro6. Las opciones de gasolina del nuevo Renault Talisman son el TCe de 150 CV y el TCe de 200 CV, ambos equipados con la transmisión automática EDC de doble embrague y siete velocidades. En el campo de los turbodiésel se encuentran el dCi de 110 CV, el dCi de 130 CV y el recién estrenado en el Renault Espace, dCi de 160 CV biturbo. Las transmisiones para las opciones de gasóleo son la manual y automática de seis relaciones y la automática de doble embrague EDC y siete velocidades.

En el aspecto dinámico, el Renault Talisman 2016 se beneficia de un peso 200 kilogramos inferior al del Renault Koleos y un Cx de 0,27, así como de tecnologías como el chasis 4Control y la amortiguación pilotada capaz de adaptarse a las necesidades de la carretera o a la circulación por ciudad. Por otro lado, el sistema Multi-Sense permite adaptar el chasis 4Control, la amortiguación pilotada, la dirección, el motor, la caja EDC, los instrumentos de a bordo, la sonoridad del motor y el ambiente luminoso para crear la atmósfera deseada en todo momento. Se basa en cuatro modos programados: Confort, Sport, Eco y Perso, este último totalmente configurable.

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