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Renault Mégane Sport Tourer 2016: debutará en Ginebra

Renault ya lo tiene todo preparado para que cuando abra sus puertas la semana que viene el Salón de Ginebra, haga su debut internacional el Renault Mégane Sport Tourer 2016. La novedad principal radica en que la variante GT también estará disponible en la carrocería familiar, por lo que esperamos un motor turbo de 1.6 litros con 205 CV y una capacidad de carga de alrededor de 550 litros.

El Salón de Ginebra 2016 ha sido el lugar elegido por la firma del rombo para presentar el Renault Mégane Sport Tourer 2016, la variante con carrocería familiar del Renault Mégane que debutó durante el pasado Salón de Frankfurt. Los datos son aún un poco escasos, pero Renault ya ha  confirmado que contará con variante GT, que representa el tope de gama actual, y con todas las novedades técnicas y de conectividad del hatchback.

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Aunque estéticamente difiera poco de la variante de cinco puertas, el Mégane Sport Tourer 2016 cuenta con una carrocería ligeramente más alargada, una zaga rediseñada con los característicos faros de la cuarta generación del Mégane (también presentes en el Renault Talisman) y barras longitudinales en el techo. Éste, al mismo tiempo, crea el efecto de techo flotante al incorporar embellecedores en negro satinado en los pilares D.

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Las imágenes que la firma gala ha lanzado corresponden a la variante Mégane GT, la cual se beneficará de un aspecto más radical y deportivo, así como de la mecánica de 1.6 litros TCe turbo de 205 CV y la transmisión automática EDC. Igualmente, el sistema 4Control con las cuatro ruedas direccionales estará disponible, se le añadirán salidas de escape, un kit de carrocería más agresivo y llantas de mayores dimensiones. La capacidad de carga del maletero, un misterio por el momento, se especula que se sitúa en los 550 litros con los asientos desplegados y entorno a los 1.500 litros con ellos plegados.

Los propulsores y acabados para el Renault Mégane Sport Tourer 2016 se esperan que no sufran cambios con respecto a la versión de carrocería corta, por lo que tendremos seis acabados -Life, Intens, Zen, GT-Line, Bose y GT-, y seis propulsores, tres gasolina TCe con potencias de 100, 130 y 205 CV, y tres diésel dCi de 90, 110 y 130 CV. Todos ellos con sistema Start/Stop de serie, transmisiones automáticas EDC de siete relaciones y manuales de seis.

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