Renault Mégane RS Trophy

Hace unas semanas nos llegó la… información de que Renault estaba preparando una versión sobre el Mégane RS y que la estaba probándola en Nurburgring. ¿El sustituto del Mégane R26.R? Siento decirte que no. Eso sí, para los amantes de la deportividad, no les desagradará conocer la última creación de la marca francesa, el Renault […]

Hace unas semanas nos llegó la… información de que Renault estaba preparando una versión sobre el Mégane RS y que la estaba probándola en Nurburgring. ¿El sustituto del Mégane R26.R? Siento decirte que no. Eso sí, para los amantes de la deportividad, no les desagradará conocer la última creación de la marca francesa, el Renault Mégane RS Trophy.

Se trata de una versión que bajo su capó esconde un motor 2.0 sobrealimentado capaz de rendir 265 CV (15 CV más que el RS convencional) y entregar 360 Nm (20 Nm más) con el que acelera de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos y alcanza la velocidad máxima de 254 km/h, todo ello con un consumo bastante ajustado para sus prestaciones, 8,2 l/100 km.

El Renault Mégane RS Trophy equipa de serie el conjunto ‘Chasis Cup’, con el que el tarado de la suspensión es más duro, los frenos están firmados por Brembo, los asientos deportivos por Recaro y además, el autoblocante mecánico viene con el precio base del vehículo (2.695 € en el Mégane RS).

El RS Trophy se puede reconocer a simple vista porque su techo es negro, porque equipa llantas de aleación de 19 pulgadas pintadas en negro con el borde en rojo, por los adhesivos en las puertas y, cómo no, por la placa que identifica el número de serie. Los neumáticos también son dignos de mención, unos Bridgestone Potenza RE050A.

Además, la carrocería del Mégane RS Trophy puede absorber el color amarillo, el blanco, el negro o el gris.

Únicamente se fabricarán 500 unidades que se repartirán por España, Francia, Portugal, Reino Unido, Bélgica, Italia, Austria, Eslovenia y Suiza. El 30 de junio será la fecha en que Renault abra el periodo de reservas del Mégane RS Trophy.

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1 comentario

  1. Mégane RS 2012 | Periodismo del Motor

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