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Renault Kwid: para los mercados emergentes

La firma del rombo acaba de presentar el nuevo Renault Kwid, un utilitario del segmento A con estética y proporciones exteriores similares a las que podríamos esperar de un SUV. Está basado en una nueva plataforma de la alianza Renault-Nissan y se venderá globalmente en los principales mercados emergentes, empezando por la India a mediados de este mismo año.

Aquí tienes el nuevo Renault Kwid, el último modelo que ha presentado Renault, un vehículo de bajo coste de adquisición y de mantenimiento con el que la firma gala pretende conquistar los principales países emergentes, empezando por el enorme mercado indio en la segunda mitad de 2015. Para ello, apuesta por un modelo del segmento A con un aspecto exterior desenfadado, un interior espacioso y un equipamiento tecnológico que incluye las últimas funcionalidades.

El nuevo Kwid combina las proporciones de un utilitario con elementos estéticos propios del segmento de los todocaminos, como pueden ser las molduras de protección de material plástico que recorren el perímetro de la carrocería o la amplia altura libre, que alcanza los 18 centímetros. La longitud total de la carrocería, de cinco puertas, se sitúa en 3,68 metros y llega a los 1,58 metros de ancho, es decir, es unos 40 centímetros más corto y unos 20 cm más estrecho que el Renault Captur (prueba), por poner como ejemplo un vehículo de la firma de sobra conocido en nuestro país.

Renault Kwid (2)

En el habitáculo del Kwid nos encontramos con un salpicadero de aspecto bastante simple pero funcional. Está dominado por el sistema multimedia Media-Nav con pantalla táctil de siete pulgadas y que integra las funciones del navegador, conectividad Bluetooth y del equipo de sonido. Según la marca, a pesar de su reducido tamaño, ofrece espacio suficiente para cinco pasajeros, que disfrutarán “de unos asientos traseros especialmente confortables”.

Para propulsarse, el Renault Kwid recurre a un pequeño motor de 0,8 litros de cilindrada que está asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Aunque no han anunciado sus especificaciones, sí que dicen que “está muy bien situado en términos de gasto de combustible”. En principio, este modelo se venderá globalmente, aunque sólo en mercados emergentes. Su comercialización comenzará en la India en la segunda mitad de 2015.

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