Prueba Audi Connect

PRUEBA Audi Connect: Audi A3 Sportback

La marca de los cuatro aros cuenta con Audi Connect, un sistema de conectividad muy completo. Destaca su excelente usabilidad y estructura de los menús. Prácticamente todas las funciones on line pueden ser controladas por órdenes vocales.

Sin lugar a dudas, el sistema Audi Connect es uno de los más completos del mercado. Quizás no presenta un abanico tan amplio de funcionalidades como pueda ser el caso de BMW ConnectedDrive, pero la parte positiva de esto es que sus menús son más sencillos y todo es más fácil de encontrar. Esto también se ve reflejado a la hora de dar órdenes vocales.

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Otro aspecto diferencial con respecto a su rival bávaro es el apartado de precio: dejando de lado que se necesitan elementos de equipamiento adicionales que suponen un coste extra, Audi ha decidido no cobrar una suscripción anual, en los tres primeros años, por los servicios que ofrece. A los primeros clientes que apostaron por Connect se les ha brindado con un año más de servicio sin sobreprecio. En su lugar, cuando se configura el coche, y usando como ejemplo el Audi A3 Sportback de la prueba, el conductor debe hacer un desembolso de 590 euros para contar con los servicios conectados. Desde el restyling, en el caso del A3 2016 es gratis durante tres meses cuando el coche incluye el navegador básico, aunque por 410 euros se puede mantener durante tres años. En caso de incorporar el MMI navegación plus, incluye esos tres años de Connect sin sobreprecio.

Una vez que se inicia por primera vez, los servicios permanecen activos durante tres años -no cuando se fabrica o se matricula-. Hasta el mes pasado, como en el caso del A3 de la prueba, la conexión a Internet se realizaba mediante una SIM cuyos datos corrían a cargo del propietario. Desde mayo, incorpora una eSim que ofrece los datos necesarios de Audi Connect por los tres años, incluyendo roaming en la mayoría de países europeos, evitando el uso de datos del móvil. Aparte, es posible contratar con la marca paquetes de datos para conectar hasta ocho dispositivos al vehículo, utilizándolo como punto de acceso a Internet

Audi Connect

En cuanto a la estructura del sistema, nos encontramos con: una web donde los usuarios deben darse de alta, el propio servicio multimedia del coche y una app contenedora con diferentes funcionalidades, aunque en este caso, las smartphone apps tienen menor peso específico ya que solo es compatible con la app Audi MMI Connect y Audi Music Stream, que se integra dentro de esta también.

Portal web MyAudi

Es requisito indispensable para contar con todas las funcionalidades del sistema Audi Connect, registrar el coche en la web my.audi.com, con el número de bastidor del coche (VIN). Concluido este paso, el sistema nos brindará un código que debemos introducir en el propio coche para conectar los servidores de la web con el sistema multimedia.

Audi Connect Facebook y Twitter

Dentro del portal, el usuario puede acceder a diferentes configuraciones. Por ejemplo, permite redactar una serie de mensajes predefinidos para Twitter y Facebook que luego se pueden utilizar para ser enviados desde el propio coche. En estos mensajes, el sistema puede incluir datos relativos al nombre de la ciudad donde se encuentra el conductor, la calle, la temperatura, la distancia, la duración del viaje y la velocidad. De esta manera, Facebook y Twitter se convierten en una suerte de Glympse adaptado.

Google también aporta su granito de arena, ya que permite enviar destinos a través de su sistema directamente al navegador del Audi.

La función Picturebook Navigation Audi da un paso más y permite enviar imágenes geolocalizadas al coche desde la web y también desde la aplicación Audi MMI Connect.

PRUEBA Audi Connect en Audi A3 Sportback 2.0 TDI 184 CV

Sistema de infotainment

Una vez dentro del vehículo, en el menú Audi Connect se pueden encontrar una serie de aplicaciones embebidas: Noticias on line, Picture Book Navigation, El Tiempo, Precios de Combustible, City Events, Facebook, Twittter, Información sobre vuelos, trenes, viajes y aparcamiento. Además de estas funciones, desde el navegador también se puede acceder a Google Street View y activar la funcionalidad de Tráfico on line.

En este caso, el acceso a Internet no viene a través de una SIM integrada en el vehículo, sino que se puede acceder de dos formas: mediante Bluetooth o insertando una SIM en una ranura que se encuentra dentro de la guantera. Esta última solución, obliga a tener una segunda tarifa de datos para utilizarla en el coche. Como te comentaba unas líneas atrás, desde la actualización del A3, incorpora una eSim que ofrece los datos necesarios de Audi Connect por los tres años.

SIM Audi Connect

Si el usuario utiliza la solución Bluetooth, debe tener en cuenta que el tipo de perfil usado se denomina SAP (SIM Acces Profile) y no resulta compatible con todos los dispositivos.

Aplicación Audi MMI Connect

De momento, Audi no cuenta con una gama aplicaciones autorizadas por ellos para ser utilizadas en su sistema de infotainment como en el caso de BMW. De esta manera, solo se pueden descargar desde Google Play o la App Store la app Audi MMI Connect y Audi Music Stream, aunque esta última se integra dentro de la primera.

Apps Audi Connect

¿Qué funcionalidades podemos encontrar dentro de esta app? Se pueden tomar imágenes geolocalizadas y enviarlas al coche, grabar la posición del vehículo en un parking para poder encontrarlo posteriormente, búsqueda de destinos on line que también se pueden enviar al coche, datos de tráfico y City Events. Una mención especial merece la función Music Stream (es lo mismo que la app Audi Music Stream). Desde ella se pueden elegir emisoras de todo el mundo para luego ser escuchadas en el sistema de infotainment del coche. La conexión entre esta funcionalidad y el vehículo se hace a través de WiFi. Lo que sorprende un poco es que esta sea la única app específica de música/audio que ofrezca Audi Connect.

Audi Connect precio gasolineras

Además, la mayoría de las opciones hay que configurarlas desde el propio teléfono. Cuando la conectamos al sistema multimedia, solo nos permite elegir las emisoras que previamente hemos elegido en el teléfono. Se echan de menos más posibilidades de control de esta funcionalidad cuando se utiliza en el coche, al estilo, por ejemplo de aplicaciones como Aupeo, TuneIN Radio o Stitcher, que cuentan con versiones para coche muy logradas.

 

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