solución problema del SEAT Ateca 2.0 TDI 2WD

SEAT da una solución al problema del Ateca 2.0 TDI 2WD

SEAT ha encontrado la solución al problema del Ateca 2.0 TDI 2WD: compensar a los compradores con un Ateca superior. En el caso del manual, ofrecerles el 4×4 con mayor equipamiento. En el caso del automático, llevarse la versión de 190 CV, también con cambio DSG, por el mismo precio.

Ya te lo contábamos hace unos días. SEAT había descartado la versión del 2.0 TDI 150 CV 4×2 del Ateca por un retraso en el inicio de producción. Ante este inconveniente, la firma de Martorell ha decido compensar a los compradores que ya tenían hecho su pedido antes de que la versión desapareciese del configurador. Para ellos, los que optaron por el Ateca TDI 150 con cambio manual y tracción delantera se les entregará el mismo motor pero 4×4, por lo que el equipamiento de serie incluirá el Seat Drive Profile, sistema que permite al conductor elegir entre cinco modos de conducción, y el asistente de descenso de pendientes. Estos nuevos elementos suponen un ahorro de 2.700 euros (ver precios SEAT Ateca).

En el caso de que el cliente hubiese optado por la versión con DSG, se les ofrecerá por el mismo precio el motor 2.0 TDI de 190 CV, también con el cambio automático y tracción total. De esta forma, el cliente puede beneficiarse de un ahorro de 6.500 euros.

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