El príncipe Harry prueba el Jaguar F-Type Coupé en Goodwood

El príncipe Harry ha tenido ocasión de probar el nuevo Jaguar F-Type Coupé en el famoso Circuito de Goodwood -East Sussex, Reino Unido-. El miembro de la Familia Real Británica tuvo oportunidad de ponerse al volante de un prototipo del F-Type R Coupé con motivo de la celebración de un evento en el que daba […]

El príncipe Harry ha tenido ocasión de probar el nuevo Jaguar F-Type Coupé en el famoso Circuito de Goodwood -East Sussex, Reino Unido-. El miembro de la Familia Real Británica tuvo oportunidad de ponerse al volante de un prototipo del F-Type R Coupé con motivo de la celebración de un evento en el que daba a conocer una de sus obras de caridad, ‘The Endeavour Fund’.

Esta obra persigue ayudar a recuperar la confianza a los hombres y mujeres heridos durante el servicio militar a través de los retos físicos. Varios de esos heridos tuvieron oportunidad de conducir, al igual que el príncipe Harry, el nuevo Jaguar F-Type Coupé.

Durante esta misma visita, Harry también tuvo oportunidad de completar el trazado de Goodwood a los mandos más vehículos, como un Aston Martin DB4, un Lamborghini Gallardo o el Aston Martin V8 Vantage. El Jaguar F-Type Coupé está disponible con un total tres propulsores diferentes. La versión de acceso a la gama, el F-Type Coupé ‘a secas’, está equipado con un 3.0 V6 con compresor volumétrico que entrega una potencia máxima de 340 CV, lo que permite pasar de cero a 100 Km/h en 5,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 259 Km/h.

Principe Harry Jaguar F-Type Coupé (2)

El siguiente escalón en la gama es la versión denominada F-Type S Coupé. Bajo el capó encontramos el mismo propulsor 3.0 V6 sobrealimentado que en el modelo básico, pero para la ocasión desarrolla 380 CV. Con todo, es capaz de alcanzar los 100 Km/h en 4,8 segundos y desplazarse a una velocidad de 275 Km/h como máximo. El príncipe Harry pudo probar la versión más potente, denominada Jaguar F-Type R Coupé.

Este modelo está animado por un propulsor V8 con 5 litros de cilindrada con compresor volumétrico, capaz de entregar 550 CV. Es decir, es el mismo bloque que podemos encontrar bajó el capó del XKR-S o del XFR-S. Con semejante ‘central energética’, logra abatir el cero a 100 Km/h en tan sólo 4 segundos y la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 300 Km/h.

Principe Harry Jaguar F-Type Coupé (1)

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