Previo GP de Japón 2013: ¿el golpe de gracia de Vettel?

Suzuka acoge este fin de semana la decimoquinta carrera de la temporada. Esta puede ser la cita más decisiva del año y es que, después de la victoria en el GP de Corea 2013 de Sebastian Vettel, el alemán puede dar el golpe de gracia y alzarse con su cuarto título Mundial consecutivo. Sin embargo, […]

Suzuka acoge este fin de semana la decimoquinta carrera de la temporada. Esta puede ser la cita más decisiva del año y es que, después de la victoria en el GP de Corea 2013 de Sebastian Vettel, el alemán puede dar el golpe de gracia y alzarse con su cuarto título Mundial consecutivo. Sin embargo, no lo tendrá nada fácil, ya que para lograr tal hazaña, el de Red Bull debería ganar la cita y su máximo competidor, Fernando Alonso, no puntuar.

Este circuito es uno de los más complicados del calendario por las curvas rápidas enlazadas, entre las que destaca la 130 R (cuyo nombre hace referencia a su radio de curvatura). Suzuka se caracteriza por ser la única pista del Mundial en que el trazado es un “ocho” y por sus desniveles.

El trazado es similar a Spa en muchos sentidos pero de más carga aerodinámica. Aquí es importante conseguir que el monoplaza sea estable en curva rápida, ya que apenas tiene 2 frenadas y curvas lentas. En todos estos años, el circuito apenas ha cambiado, conservando su dificultad con muchas curvas rápidas enlazadas, bastante inusuales en los trazados modernos. La zona de las “S” es la más difícil de todo el circuito. Es muy rápida y no se baja de 4ª velocidad sin tocar el freno.

Pirelli ha decidido traer a Suzuka los neumáticos medios y duros en la que será una de las carreras más exigentes del año para el desgaste de las gomas.

Habiendo sido construido en el año 1962 por el diseñador holandés John Hugenholtz como pista de pruebas del fabricante japonés de automóviles Honda, Suzuka es un uno de los circuitos más antiguos del país. El trazado mide 5.807 metros de largo, y se divide en dos trazados: este (con la recta principal, de 3.470 metros) y oeste (con la recta opuesta, de 2.240 metros).

Previo GP de Japón 2013

Suzuka Circuit: 5.807 km
Distancia de la carrera 53 vueltas / 307.471 km

Horario GP de Japón 2013

Viernes: FP1: 3.00h, FP2: 7.00h,
Sábado: FP3: 4.00h, Clasificación 7.00h,
Domingo: Carrera: 8.00h

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