Paris Motor Show 2014

Precio SEAT León X-Perience: desde 27.730 euros

El precio del SEAT León X-Perience parte de los 27.730 euros. La versión más aventurera del compacto español destaca por su un diseño exterior específico, por su mayor altura libre al suelo, por sus llantas de aleación de entre 17 y 18 pulgadas y, por supuesto, por su sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Drive con embrague Haldex.

La firma de Martorell ya ha puesto precio al SEAT León X-Perience, la versión más lúdica y aventurera del León. Este modelo, que se caracteriza principalmente por su imagen exterior específica y por su sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Drive (que es de serie en toda la gama X-Perience), está disponible desde los 27.730 euros que cuesta la variante con motor 1.6 TDI de 110 CV hasta los 31.720 euros que piden por el modelo equipado con el propulsor 2.0 TDI CR de 184 CV.

El nuevo SEAT León X-Perience llega para completar la gama del compacto español (Prueba SEAT León 2013). Según el presidente de la marca, Jürgen Stackmann, “es un concepto mucho más emocional, con un diseño sólido, funcional y elegante, que se abre a nuevas ideas aportando dinamismo y practicidad. Un modelo maduro pero con espíritu joven”. Aunque el León X-Perience está basado en el León ST (con carrocería familiar), hay numerosas diferencias entre ambos.

SEAT León X-Perience (3)

Para empezar, la altura libre al suelo de este modelo es 15 milímetros superior a la del ST y además, cuenta con numerosas molduras de protección exteriores que le dotan de un aspecto más aventurero. El nuevo SEAT León X-Perience cuenta con unos parachoques específicos, pasos de rueda ensanchados y llantas de aleación de diseño exclusivo y con diámetros de entre 17 y 18 pulgadas.

En total, el León X-Perience se ofrece con cuatro motorizaciones diferentes: tres bloques diésel y un único motor de gasolina, todos ellos con sistema Start/Stop. Los tres primeros son un 1.6 TDI CR con 110 CV y 250 Nm -4,8 l/100Km-, un 2.0 TDI CR de 150 CV y 340 Nm -4,9 l/100Km- y un 2.0 TDI CR de 184 CV y 380 Nm con cambio automático DSG de serie -4,9 l/100Km-. El único bloque de gasolina disponible es el conocido 1.8 TSI de 180 CV y 280 Nm con cambio DSG de serie, que homologa un consumo medio de 6,6 l/100Km.

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