Porsche Cayman R

El nuevo Cayman R ha logrado situarse… como la versión más potente hasta la fecha gracias a sus 330 CV, 10 más que el S. Incorpora un motor se seis cilindros y 3.4 litros que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5 segundos, 4,9 si lleva acoplado el cambio […]

El nuevo Cayman R ha logrado situarse… como la versión más potente hasta la fecha gracias a sus 330 CV, 10 más que el S. Incorpora un motor se seis cilindros y 3.4 litros que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5 segundos, 4,9 si lleva acoplado el cambio de seis marchas y doble embrague PDK. Si se opta por el paquete opcional Sport Chrono, la cifra cae hasta los 4,7 segundos.

El nuevo coupé de motor central y tracción trasera es capaz de alcanzar los 282 km/h de velocidad máxima con la caja manual y 280 km/h con la automática. A pesar de sus destacadas prestaciones, el consumo medio de carburante se sitúa en 9,7 l/100 km, para la versión de seis relaciones, y de 9,3 l/100 km en la del cambio PDK.

Los ingenieros de Porsche han conseguido rebajar el peso 55 kg, sumando en total 1.295 y situando al Cayman R como el modelo más ligero de la gama. Esto supone una relación peso/potencia de 3,9 kg/CV en el manual y de 4 kg/CV en el de doble embrague.

El Cayman R tiene una imagen que le diferencia del resto de modelos. Tiene un embellecedor negro en los faros, los retrovisores pintados en el mismo color y la palabra Porsche rotulada en los laterales. Equipa un alerón trasero fijo y unas ligeras llantas plateadas de 19 pulgadas. Además, la suspensión ha sido rebajada 20 milímetros para ofrecer una conducción más dinámica y precisa.

El nuevo deportivo alemán será presentado hoy en el Salón de Los Ángeles. Llegará a los concesionarios españoles en febrero de 2011 y su precio de venta será de 79.082 euros.

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