Toyota ha conseguido la Pole en las 24 Horas Le Mans 2017. La firma japonesa ha vuelto al Circuito de La Sarthe con la firme intención de conseguir la victoria en la prueba más dura del mundo y olvidar el varapalo de la edición anterior, cuando en la última vuelta, a falta de cuatro minutos, el monoplaza número 5, el de Buemi, Nakajima y Davidson, se quedaba parado. Y lo ha hecho por todo lo alto: con Kamui Kobayashi estableciendo récord del trazado francés. ¿Serán los nuevos ganadores de las 24 Horas de Le Mans 2017?
En la segunda jornada de clasificación, el japonés, que comparte asiento con Mike Conway y Stephane Sarrazin, ha hecho volar su Toyota TS050 Hybrid número 7, deteniendo el crono en 3:14.791 y obteniendo una velocidad media de 251,9 km/h.
Al lado estará otro Toyota, el número 8, que está pilotado por Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, y que ha realizado la vuelta al trazado 2.337 segundos más lento.
En tercer lugar, el primer Porsche 919 Hybrid, el número 1 de Neel Jani, Nick Tandy y André Lotterer, que acabaron a 2.468. El 919 número 2, el de Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber ha logrado el cuarto mejor tiempo y se ha quedado a a 3.276 de la cabeza.
El tercer Toyota, el del argentino José María ‘Pechito’ López, Yuji Kunimoto y Nicolas Lapierre saldrá en quinta posición tras acabar a 3.834.
En la categoría LMP2, la pole de las 24 Horas de Le Mans ha sido para el Oreca 07 del equipo ‘G-Drive Racing’, pilotado por Roman Rusinov, Pierre Thiriet y Alex Lynn.
La Pole en GTE Pro es para el Aston Martin Vantage GTE de Darren Turner, Jonathan Adam y Daniel Serra, mientras que en GTE Am, para el Chevrolet Corvette C7.R del equipo ‘Larbre Compétition’ de Romain Brandela, Christian Philippon y Fernando Rees.
Miguel Molina empezará las 24 Horas de Le Mans con su Ferrari 488 desde la cuarta plaza de su categoría mientras que Antonio García, lo hará con su Corvette C7.R desde la sexta en su duodécima participación en Le Mans.