Peugeot 207+

En marzo de 2009, Peugeot lanzó el 206+, un vehículo que tomaba la base del 206 pero que adoptaba algunos elementos… estéticos del, por aquel entonces, nuevo modelo. Ahora, con la llegada del 208 a escena, aparece el Peugeot 207+. Repite la misma fórmula que el modelo que precede: motores de acceso (1,4 litros gasolina […]

En marzo de 2009, Peugeot lanzó el 206+, un vehículo que tomaba la base del 206 pero que adoptaba algunos elementos… estéticos del, por aquel entonces, nuevo modelo. Ahora, con la llegada del 208 a escena, aparece el Peugeot 207+. Repite la misma fórmula que el modelo que precede: motores de acceso (1,4 litros gasolina de 75 CV y 1.4 HDI de 68 CV) y equipamiento justo: ESP, seis airbags, ordenador de viaje, radio CD MP3, elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado, entre otros elementos de menor importancia. Lo cierto es que soltando dinero puedes equiparlo bastante bien puesto que los elementos opcionales son los siguientes: alarma (354 euros), llantas de aleación ligera ‘driving 2’ (172 euros), embellecedores en el umbral de las puertas delanteras (69 euros), sensor de aparcamiento delantero (224 euros) y apoyabrazos central (151 euros).

El Peugeot 207+ está disponible desde 12.900 euros con el motor de gasolina y la carrocería de tres puertas (500 euros más hay que pagar por la de cinco). Si te decantas por el diésel, 14.300 euros te separan de tu vehículo de tres puertas; 14.800 del de cinco.

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