Nuevo Lincoln Navigator

Os presentamos el nuevo Lincoln Navigator. El SUV de grandes dimensiones de Lincoln se actualiza, tanto estética como técnicamente, para poder competir en igualdad de condiciones contra su principal rival, el recién presentado Cadillac Escalade 2014. No es un modelo completamente nuevo, sino que estamos ante un profundo restyling del coche que se ha estado […]

Os presentamos el nuevo Lincoln Navigator. El SUV de grandes dimensiones de Lincoln se actualiza, tanto estética como técnicamente, para poder competir en igualdad de condiciones contra su principal rival, el recién presentado Cadillac Escalade 2014. No es un modelo completamente nuevo, sino que estamos ante un profundo restyling del coche que se ha estado comercializando desde el 2007 en Estados Unidos.

Estéticamente, el nuevo Lincoln Navigator se diferencia de la generación anterior por su frontal, que ahora luce una imagen más actual que integra las señas de identidad de los modelos de la marca, como la parrilla delantera de generosas proporciones. El parachoques delantero y trasero rediseñado, las luces con tecnología LED y las llantas de aleación de entre 20 y 22 pulgadas de diámetro completan los cambios en el exterior.

Nuevo Lincoln Navigator zaga

Y si pasamos al habitáculo del nuevo Navigator, encontraremos un cuadro de mandos con una esfera analógica central acompañada por dos pantallas LCD a cada lado, de 4,2 pulgadas cada una, que se encargan de transmitir la información esencial al conductor. Otra novedad importante es el sistema multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas que incorpora las últimas tecnologías de conectividad SYNC.

Al igual que sucedía hasta ahora, el nuevo Lincoln Navigator estará disponible con dos carrocerías, una de batalla corta y otra larga, con capacidad para albergar en su interior hasta ocho pasajeros. Pero sin duda alguna, la mayor sorpresa de este renovado SUV se esconde bajo el capó.

Nuevo Lincoln Navigator salpicadero

El anterior propulsor V8 atmosférico de 5,4 litros de cilindrada -310 CV y 494 Nm de par- ha dejado paso a un bloque mucho más moderno. Se trata de un 3.5 V6 EcoBoost capaz de generar, “al menos”, 375 CV y 582 Nm de par motor y que está asociado a un cambio automático de seis relaciones. El cliente podrá elegir entre un sistema de tracción simple o integral.

Las primeras unidades estarán disponibles en los concesionarios estadounidenses a partir de otoño de este mismo año, si bien, tendremos que esperar hasta su presentación en el Salón de Chicago 2014 para conocer todos los detalles del nuevo Navigator.

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